量產進度落後 馬斯克用頭撞Tesla

世界日報
世界日報World Journal

特斯拉電動車 (Tesla)老闆馬斯克 (Elon Musk)今春在加州佛利蒙視察工廠時,詢問裝配線何以停下來?

一位經理表示,自動安全感應器感應到有人阻擋,就會停下裝配線。

對量產進度落後感到氣惱的馬斯克當場發火,用頭去撞裝配線上一輛車的車頭並說,「我看不出這怎麼會傷到我。要這些車繼續移動」。

一位高級工程主管解釋這是安全措施,馬斯克立刻叫他滾蛋。

曾為他工作的人說,身為全世界最出名、爭議性最大的企業家,馬斯克表現得好像只有他自己,才能從電動車、太陽能、送人到火星,到解決洛杉磯的交通,實現無窮無盡的企圖心。

「華爾街日報」(WSJ)報導,他渴求完美,喜歡自己控制,有時令屬下感到無奈;他凡事都要問個清楚,卻不對任何人負責。

特斯拉過去兩年已有50 多名副總裁和更高級主管離去,馬斯克孤立無助,卻還覺得沒有人能取代他當執行長。

即使以矽谷的自大標準來衡量,下注於馬斯克的公司,實際上是下注於馬斯克本人身上;到目前為止,這種賭博很划得來。雖然特斯拉最近股價大跌,市值仍超過500億元,不遜美國傳統大車廠。他的SpaceX火箭公司市值也超過200億元。

對於許多投資者和分析師,馬斯克上月7日推文宣稱,他考慮把特斯拉股票下市,並已獲得必要資金;未料16天後又取消這項計畫。

這也顯示馬斯克的另一面:可能顯得魯莽的單向思維,甚至令人懷疑他適任執行長。

聯邦證券管制當局已開始調查,馬斯克的推文是否違法誤導投資者,親友也擔心他工作過度,身心俱疲。

馬斯克宣稱他的行事和快速做決定作風,可能被誤解為行事乖張。

他宣稱,每單位時間做許多錯誤率略高的決定,勝過只做幾個錯誤率略低的決定;因為一個未來的正確決定可能扭轉早先的一個錯誤決定,只要早先的決定不造成災難,而這種情況極罕見。

47歲的馬斯克估計約有200億元身價,支持者也警告不要跟他對賭,因為他能力遠勝每一個人,因此他訂的目標也非常人所能及。

他以身作則,每周工作多達100至120小時,對屬下也同樣要求,率領他們追求不可能的目標。

他對自己超有自信。問題是,不論他有多聰明、多有魅力、多能激勵人心,他能否繼續保持有利的勝算?

更多追蹤報導

龍頭車廠CEO大暴走 害慘股價
留不住人 高層連爆離職 特斯拉隱憂
呼麻揮刀連累股價 馬斯克怎麼了?
巴菲特生日當天罵特斯拉
吸毒、上床、性騷 這些CEO也做傻事

______________

對於這個社會大小事有話想說?歡迎各界好手來發聲!快投稿 Yahoo論壇!

你可能還想看