長榮機師獲罷工權恐影響春節空運 旅行公會籲航空業1個月前預告

桃園市機師職業工會(機師工會)22日宣布,該會所發起、針對「長榮航空的罷工投票」順利完成並取得罷工權,機師工會朝春節前後啟動長榮機師罷工方向規畫。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會不堪航空業罷工再次重演,今天呼籲航空相關工會若要罷工,1個月前預告,減少傷害。

長榮航空機師22日取得罷工權,機師工會朝春節前後啟動罷工規畫。(示意圖/Getty Images)
長榮航空機師22日取得罷工權,機師工會朝春節前後啟動罷工規畫。(示意圖/Getty Images)

長榮航空機師在機師工會協助下,完成罷工投票,昨天開票並取得罷工權。機師工會說,不排除春節期間發動,並於24小時前預告。

長榮機師若在春節期間罷工,恐成國內航空史上第四次罷工,也將導致春節期間空運癱瘓。

旅行業全聯會發布新聞稿,長榮航空機師為了爭取自身權益,以罷工方式要求資方達到訴求,這是公司勞資雙方的爭議,但同時深深影響到出國民眾及旅行社權益。

全聯會表示,春節過年是出國高峰期,消費者至少在2個月前就已經決定過年的旅遊行程,甚至已經開立機票、付了團費;現在機師要爭取自身的利益,完全不顧及消費者及旅行業還有社會大眾的權益,將個人利益建立在危害其他人的權益之上。

全聯會指出,數年前包括華航空服員、華航機師、長榮空服員的無預告期罷工,徹底讓消費者憤怒與失望也造成巨大的損失,眼看又要重演這種完全不顧及善意第三方消費者的罷工,給予嚴厲的譴責。

全聯會呼籲航空工會,可以預告1個月以後要罷工,並有明確日期,這樣可使所有消費者避免預訂罷工期間的機票,可優先選擇其他航空公司,同時很多旅客也會自動避開在預告罷工的時間搭機。因罷工無非是要讓資方受到傷害,1個月前就預告,公司不只是減少機票收入,還增加飛機停留在地面的成本,對航空公司是相當沉重的損失。

全聯會說,國際對罷工都有法規訂定一定期限以上的預告期,預告期1個月以上的罷工,對消費者的權益影響較小,較容易得到消費大眾的認同,同時一樣造成航空公司全面損失,實質達成罷工目的,同時預告期也是給政府及勞資三方更多的談判空間,更有利於達成勞資雙方共識,對勞方也有益。

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