長榮海運第3季毛利率衝至69% 單季大賺801億寫新高

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(中央社記者潘智義台北5日電)長榮海運總經理謝惠全今天表示,海運市場好壞純看供需,農曆年前需求暢旺;另外,長榮今天公布第3季稅後純益為新台幣801.38億元,創下歷史新高。

謝惠全今天在台灣證券交易所重大訊息記者會後受訪時表示,以今年情況來看,船隊供給成長與需求相近,不過,塞港情況難解,市場供給減少,導致運價走高,全球各大航線都幾乎創歷史新高,過去相當少見,對船公司而言,未來營運展望相當正面,運價也可望維持平穩。

長榮海運今天公布第3季合併營收為新台幣1434.82億元,季增43.53%,年增160.68%,單季毛利率達69%。稅後盈餘(歸屬母公司)為801.38億元,季增90.54%,年增879.06%,EPS為15.15元。

長榮累計前3季合併營收為3334.01億元,年增134.15%,毛利率60.11%,稅後盈餘(歸屬母公司)1582.79億元,年增1347.32%,EPS為30.27元,每股淨值也從第2季的34.28元躍升至46.68元。

長榮海運董事會在今天通過新造貨櫃採購案,向東方、富華、新華昌3家造櫃廠共計購買55500只貨櫃(含20呎及40呎),總金額3億3850萬美元,明年中以前陸續交櫃。

另外,長榮海運因應市場狀況,調度子公司及轉投資公司船隊,藉此強化各區域的航線布局。基於這項策略,子公司青標海運擬出售2艘2800 TEU貨櫃船予關係人Italia Marittima S.p.A.。

長榮海運委由專業驗船機構日本海事協會出具鑑價報告,經買賣雙方議價,每艘貨櫃船交易價格為4500萬美元,總金額共計9000萬美元,預計處分利益約1658萬美元,經長榮海運及子公司青標海運董事會通過。

另外,長榮海運持續拓展船務代理業務,長榮海運子公司長榮亞洲公司擬向關係人長榮國際(巴拿馬)公司取得長榮日本公司100%股權,藉以深耕東亞地區船務代理業務,強化營運彈性,降低成本,進一步掌握市場脈動。

本週上海出口集裝箱運價指數(SCFI)至4535.92點,下跌31.36點,連4週下挫。觀察各航線,遠東至美西航線連3週走揚,每FEU(40呎貨櫃)運價上漲47美元,來到6461美元。遠東至美東每FEU為1萬428美元,下跌26美元。

遠東至歐洲每TEU(20呎貨櫃)7637美元,較上週下跌56美元。遠東到地中海運價每TEU為7269美元,下跌46美元。(編輯:潘羿菁)1101105