閃瞎了！交通部籲別再用「紅藍爆閃燈」：恐害駕駛人視盲、誘發癲癇

為提醒民眾注意交通安全，不少縣市政府在易發生事故的路口，裝設「紅藍爆閃燈」，不過因為燈光太過刺眼，許多民眾直指可能導致眩光，被閃瞎了，更易發生危險。交通部今（5/8）表示，邀集相關單位討論後，認為爆閃燈造成刺眼、甚至有導致視盲和誘發癲癇等疑慮，建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈，並優先就已設置的地點研擬改善計畫，改善完成後即清除。

交通部發出新聞稿指出，近年地方政府考量易肇事地點改善期程較長，為提高交通事故防制即時性及因應地方民意需求，由警政、交通及路權單位現場會勘設置紅藍爆閃燈，惟各縣市紅藍爆閃燈光度、閃爍頻率、設置高度等未有設置規範，且多為民間捐助，尚未有統一規格及設置規範。

今年1月，交通部邀集民間團體、各縣市政府、內政部警政署、經濟部標準檢驗局及相關單位等開會研商決議，認為警示措施應參考相關規範，視情況酌情設置，並應避免發生駕駛人刺眼、視盲或誘發癲癇等情形，建請各縣市政府不宜再增設紅藍爆閃燈。

至於已設置紅藍爆閃燈的地點，若以標誌、標線、號誌可改善者，請依道路交通標誌標線號誌設置規則相關規定辦理；若需進行路口、路型、行人通行路徑工程改善者，提報行政院已核定的永續提升人行安全計畫申請經費補助進行改善，等改善工程完竣後，應拆除紅藍爆閃燈。

交通部表示，交通部運輸研究所每年辦理臺灣地區易肇事路段改善計畫，定期協助各縣市政府就每個肇事程度嚴重路口，實地現勘、碰撞構圖分析、確定改善方案，搭配每年路口安全改善研究計畫，提供各縣市政府最新改善工具，檢視路口潛在危險，以便提早改善。

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