關注區域戰爭 海攬業聚焦海上貨物運輸保險影響

▲海攬業關注區域戰爭危機對海上貨物運輸保險的影響，海攬公會理事長翁堯賢（右上）、教育組召集人林毓桂（左下）及副召集人范建武（右下）、高雄科大航管系所暨國際事務長曾文瑞教授（左上）主講。（圖：海攬公會提供）

持續惡化的紅海航運危機已引起海運承攬業高度關注，有關區域戰爭對海上貨物運輸保險的影響，台北市海運承攬運送公會教育組昨（十二）日特別舉辦線上研討會，並邀請國立高雄科技大學航運管理系所暨國際事務長曾文瑞教授主講，他並提醒保險人（保險公司）的理賠責任是基於保險單（保險契約）之責任，或稱結果責任，即發生損害的原因，如果是保險契約承保之範圍，保險人就有賠償責任。所以承保範圍的確認非常重要。

海攬公會理事長翁堯賢指出，以巴戰爭從去年爆發以來已超過五個月，這是以色列建國以來和巴勒斯坦之間最長且死亡人數最多的戰爭，也為中東局勢帶來很大的衝擊，目前還沒有看到有結束的跡象，尤其在伊朗支持的葉門叛軍青年活動，對紅海的民間船舶發動一連串攻擊，紅海危機引發的一連串連鎖效應已快速浮現，除導致運費暴漲、貨物延遲交付，全球供應鏈也將受到嚴重影響，值得業界審慎因應。

研討會主持人公會教育組召集人林毓桂表示，本次研討主題報名超過一百六十人，可見大家對此議題都非常關心重視。去年葉門胡賽武裝組織對紅海水域發動攻擊，形成紅海危機，幾乎所有的船公司現在都改道南非好望角，不但行程增加兩到三周，運費也會跟著調漲，迄今攻擊事件越演越烈，日前還有英國貨輪遭擊，該船裝有四萬一千噸的化學肥料，大量肥料及燃料入海，不但污染海域，也造成環境災難。日前更有商船遭擊，船員死亡和受傷，都將造成很大的損失。看起來，區域戰爭危機暫時還看不到盡頭，海運承攬業所承攬的貨物在海上，更需注意戰爭對海上貨物運輸保險的影響。