【防疫決勝三月5】逾70國斷開中國連結 台灣圍堵策略陷兩難

黃驛淵劉榮
鏡週刊Mirror Media
中國疫情失控,北京、上海等城市也宣布封閉式管理,形同半封城。(達志影像)
中國疫情失控,北京、上海等城市也宣布封閉式管理,形同半封城。(達志影像)

本刊調查,根據中國國家移民管理局9日的統計,全球已逾120個國家對武漢肺炎採取入境管制措施,其中超過70個國家已對中國採取不同程度的「封關」管制,從停發簽證到停航,有的則暫停中國人或過去14天有中國旅遊史者入境。對此公衛專家直指,兩岸航線、邊境管理要否進一步升級管制,已成政治、經濟大考驗。

台灣與對岸的航班,10日起雖多數已停航,但仍留下往返北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場5條航線。此外,被台灣納入疫情一級流行區的除了武漢所在地湖北省,目前只有廣東省。

為了入境追蹤花費大量人力物力,邊境管理是否應再加強?17年前的抗煞專家、前疾管局長蘇益仁表示,目前主要的疫區在中國,台灣只對湖北及廣東省採一級防疫,北京、上海等主要城市仍可對飛,3月上旬的防疫關鍵期前有必要評估是否升高管制,但因兩岸航線牽涉政治、經濟問題,若提早拉緊管制,經濟損失、政治代價都要審慎評估,政府必須備有多套劇本因應,不能被動「被疫情追著打」。

抗武漢肺炎,繼上一階段超前部署,府院在3月初關鍵決勝點之前,仍要嚴防社區感染。(總統府提供)
抗武漢肺炎,繼上一階段超前部署,府院在3月初關鍵決勝點之前,仍要嚴防社區感染。(總統府提供)

台灣感染症醫學會理事長、台大醫院兒科主任黃立民則表示,要不要對中國全面停航,是防疫與經濟的兩難,當然可以全面停航、鎖國,但一來會衝擊既有的兩岸產業及經濟,二來能擋多久?若中國繼續出現病例、甚至東南亞疫情也擴大,難道也要全面封鎖東南亞航線?

行政院官員及參與邊境檢疫的防疫醫師皆表示,我方目前採「有限制的圍堵策略」,一是減少高風險感染地區民眾入境,另也呼籲民眾減少出境再返台的染病風險。

他們指出,當出入境管制升級後,2週內曾入境、居住中國的外籍人士已禁止來台,儘管仍留有與中國對飛的5航線,但已提高入境門檻、返台須居家檢疫2週,目前來台旅客數已減少,除紓緩航空人員及檢疫人員的壓力,也已相當程度的阻絕病毒於境外。


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