降級公車仍減班 民怨像擠沙丁魚

疫情期間公車減班行駛，雖然已降級，但公車班次仍未完全恢復，有上班族抱怨，上下班公車需久候，好不容易上公車，還要擠得跟沙丁魚一樣。桃園市交通局回應，主因是乘客仍太少，目前已經恢復7成班次，若有民代、民眾反映，會協調增加班次。

桃園市議員陳雅倫表示，接獲不少民眾陳情，原本可能每班次10分鐘就有，乘客不用記班次表，卻因為減班，需要特別記時間。也因為班次減少，民眾上車宛如擠沙丁魚，在疫情期間更讓人害怕。

交通局規畫3階段恢復營運

陳雅倫說，民眾何小姐從龜山搭公車往返捷運迴龍站，轉乘北捷上下班，反映18時30分後，需等20分鐘以上才能上公車。市區公車如BR、601、5009都有班次不足問題，希望改善。

王姓民眾則說，疫情期間雖然很多公司居家辦公，但自己公司沒有相關政策，當時減班對他衝擊就很大，每天提早半小時出門。如今雖然有增加班次，但與過去相比仍有落差。現在許多公司已經恢復正常上班，希望起碼尖峰時刻比照過去班次。

交通局說明，疫情大幅影響運量，桃園在6月時運量減少88％，雖然7月報表尚未看到，但估計衝擊也不小。目前規畫3階段恢復營運，第1階段是7月27日微解封，第2階段則是8月12日恢復7成，第3階段是希望開學前恢復到8、9成。

3加11 燦稱從未參加決策

另外針對機組員3加11檢疫風波，桃園市長鄭文燦13日說明沒有參加決策，從3加11、7加7、 5加9地方政府都沒有參與過，相信中央有一定的考量才會如此決定。

鄭文燦感嘆，防疫要同心、冷靜才能面對問題，桃園是各縣市精準疫調中最有經驗的，也是面對群聚事件處理最迅速的，台灣這麼小，曾在萬華群聚感染時說過「感同身受」，畢竟桃園自己也面對過不少次群聚感染，口水戰沒辦法取代扎實的防疫，也不想陷入任何的政治口水戰。