隨著美東局勢發展 南加州港口吞吐量持續激增

根據英國航運相關網站表示，美國南加州兩個大型港口統計報告顯示，今年八月吞吐量持續激增，部分貨物已被轉移，預計消費持續強勁、經濟正面影響與進口商積極管理都有助於貨物數量增加。

洛杉磯與長堤港今年七月業績強勁，八月吞吐量更高。對長堤港而言，為該港一百一十三年歷史上最繁忙的一個月。洛杉磯港吞吐量則略低於一百萬TEU歷史門檻，報告指出，此為「該港口有史以來最繁忙非疫情月份」。

洛杉磯港口高層對進口量持續強勁成長認為是一個強勁旺季，也強調港口在管理方面獲得成功，且有能力進一步增加。

長堤港首席執行長寇德羅則表示，貨物改道為他們創造一個繁忙的旺季，他們已做好準備，憑藉勞動力、現代化基礎設施與碼頭充足運能，迎接今年剩餘時間出貨量持續成長。

長堤港八月整體貨櫃吞吐量整體成長三十四％，達到近九十一萬四千TEU，進口是最強勁的因素，較去年同期成長四十％，較七月成長五％。

洛杉磯港執行董事塞羅卡與CMA CGM北美分部總裁兼首席執行長George Goldman坦言，存有一些前期裝載與運量重新分配，由於東海岸勞資談判問題，客戶提出要求。但他們也引用，紅海改道與其他因素，並表示市場仍非常活躍。因為擔心國際碼頭工人協會在不到兩週時間內會在美國東部與墨西哥灣沿岸港口舉行罷工，他們不願證實客戶是否已開始轉移貨物。

洛杉磯港今年八月處理九十七艘貨櫃船，其中創紀錄有三十二艘貨櫃船運力超過一萬TEU；進口量連續第二個月突破五十萬TEU，較去年同期成長近十八％，比七月成長近二％。

Seroka預計，洛杉磯港將可望在九月再次處理超過九十萬TEU。他分析，現在抵達的貨物在年底假期後，可作為補充庫存，加上製造零件穩定運輸，在短期內將能持續看到產量增加。

洛杉磯港史上最高吞吐量約為一百萬TEU，Seroka坦言，目前其運力利用率為八十％，鐵路連接處停留時間出現些微高峰，正努力解決這些問題，洛杉磯港貨運速度仍呈現正向發展。

隨著技術與貨物管理進步及吸取過去經驗，Seroka預計，洛杉磯港貨櫃吞吐量有機會達到約一百二十萬TEU。他指出，最近在管理貨物激增方面獲得成功，相信他們有能力因應貨櫃量持續成長。

洛杉磯港希望雇主與國際勞工協會能重返談判桌，該港認為在供應鏈運作過程，即使是一日中斷，也會有一些負面影響，隨著美國經濟持續強勁，讓所有港口維持高效運作更是至關重要。