【集體評比】150～200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(上)

Skoda Kodiaq

新車售價 萬元

平均油耗 16.8km/L(原廠1.5 TSI數據)

✓ 座艙質感躍進、操駕更顯沉穩

✘ 第三排依舊僅適合孩童入座

Mazda CX-60 33T AWD

新車售價 168.9～171.9萬元

平均油耗 14.0km/L

✓ 飽滿帶勁又線性的渦輪動力

✘ 3.3升排氣量不低的牌燃稅賦

VW Tiguan Allspace

新車售價 168.8～210.8萬元

平均油耗 15.58km/L(330 TSI)、14.84km/h(380 TSI)

✓ 寬敞靈活的空間、平穩舒適行路質感

✘ 動力選擇性較少

Peugeot 5008

新車售價 165.9～181.9萬元

平均油耗 19.4km/L(Allure)、14.7km/L(GT)

✓ 個性帥氣的獨特造型、靈活自在的操駕身手

✘ 多媒體車載系統功能較為單調

Kia Sorento

新車售價 160～200萬元(預估價格)

平均油耗 16.1km/L(2.2L柴油)、16.9km/L(1.6L HEV)

✓ 更為霸氣科技的外型、簡潔高質感的內裝

✘ 售價希望可以再親民一點

Hyundai Santa Fe

新車售價 155～200萬元

平均油耗 15.5km/L(1.6L HEV)

✓ 兼具復古風格與科技質感的嶄新造型

✘ 希望車載系統為中文顯示介面

聰明二世代

Skoda Kodiaq

●1.5 TSI e-TEC /153.8萬元、2.0 TSI 4×4/173.8萬元

●長/寬/高4758/1864/1658mm、軸距2791mm

●1.5升Turbo 150hp/25.5kgm、2.0升Turbo 240hp/32.7kgm

國內總代理Skoda Taiwan依照計畫於9月10日正式在台發表全新二代Kodiaq，且與過往同樣提供1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4×4兩款動力車型供選擇，首批500輛配額更推出153.8、173.8萬元的限量上市優惠價，僅比前代車型小漲3萬元，其中兩種動力車型的比例約為6：4，但需特別說明的是2.0 TSI 4×4車型因原廠生產排程較晚，因此預計要等到2025年第一季起才會開始交車。

動感優雅新樣貌 無與倫比內裝質感

Skoda藉由全新二代Kodiaq的推出，運用了名為Modern Solid的新世代外型設計語言，強調動感優雅又不失穩重的車身姿態。車頭部分採用全新的晶鑽鍊燈組水箱護罩設計，透過鑲嵌在水箱護罩直瀑格柵之間的14組發光單體，創造出有如連接兩側頭燈組LED日行燈的貫穿式光帶效果。至於頭尾燈組則進一步強化波希米亞水晶工藝風格，不僅燈組內部融入宛如水晶雕刻的線條細節、尾燈組外側加入冰燄紋造型等，投射式LED頭燈組兩側還採用原廠名為冰晶箭矢的造型燈飾，水藍色飾板在燈組開啟時會透出湖水綠色澤，視覺效果相當迷人。

內裝部分採用均衡的雙島設計，以豪華精緻的X滾邊縫線皮飾結合天鵝絨灰飾板，營造出無與倫比的質感空間，控檯中央醒目的13吋觸控螢幕整合ME4操作介面，可輕鬆一指搞定車輛功能設定，同時還導入全新的Smart Dials智慧旋鈕控制系統，可透過旋轉和按壓旋鈕來快速調整車內溫度、音量、空調風向等多項功能，操作簡便直觀。在配備設定上，新車標配的Kessy Full免鑰匙啟閉系統加入WalkAway Locking離車自動上鎖功能，搭配足踢感應電動尾門，在大多數環境下都無需取出鑰匙即可輕鬆使用車輛，另一項品牌著名配備Matrix LED矩陣式智慧頭燈組也率先進化至2.0版本，單邊矩陣燈組增加到36顆單體，可提供更為準確的照明範圍控制，還新增上鎖/解鎖燈光展演功能，科技水準同樣更上層樓。

二代Kodiaq首次導入避免前排乘客相互碰撞的中央氣囊，搭配雙前座正面/側面、第二排側面與延伸至第三排的車側氣簾，形成共計9具氣囊的被動安全防護；ADAS主動駕駛輔助科技也多有升級，包括Front Assist前方輔助系統新增閃避轉向輔助、AEB緊急煞車輔助新增後方行人自動煞車、Lane Assist車道偏移警示系統強化轉向輔助力道等，同時Side Assist 4.0車側盲點警示、RTA 2.0後方車流警示與Exit Warning 2.0開門警示輔助三項系統的偵測距離都提高到90公尺，相信能夠進一步提升對於突發狀況的預知能力與反應速度。

高效節能渦輪動力 行路質感明快紮實

導入的1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4×4兩車型，前者搭載1.5升直列四缸TSI渦輪增壓引擎，並搭配48V輕油電系統與7速雙離合器自手排變速箱，擁有150hp、25.5kgm最大動力輸出，原廠平均油耗可達16.8km/L。至於後者則搭載2.0升直列四缸TSI渦輪增壓引擎，擁有204hp、32.7kgm最大動力輸出，不過平均油耗則仍在測試中。而在日前所先試駕了1.5 TSI e-TEC車型，實際上路後則可充分感受到輕油電系統帶來的動力輔助，起步與初段加速時都有著更加輕快直接的油門反應，進而提升整體駕駛順暢度。

在操控性部分，原廠對於二代Kodiaq的底盤沒有多加著墨，不過實際上路體驗卻發現整體紮實感與緊緻程度大幅提升，無論是路面回饋或動態反應都較過往來得明快積極許多，與強調柔軟舒適、車速一快便開始有些搖頭晃腦的舊款風格大不相同，連帶也使得轉向手感變得中性俐落不少，在實際車身尺碼略為放大的前提下反倒有種車身變得較為小巧的奇妙感受，對於喜愛操駕樂趣的消費者來說會是一大福音。

Skoda Kodiaq車型配備編成

◆1.5 TSI e-TEC 153.8萬元

1.5升TSI渦輪增壓引擎+48V

7速雙離合器自手排變速箱

150hp、25.5kgm

18吋胎圈組

Matrix LED矩陣式智慧頭燈組

晶鑽鍊燈組LED日行燈/LED方向尾燈

感應啟閉電動尾門

Start/Stop引擎怠速熄火裝置

Kessy Advanced免鑰匙啟閉及引擎啟動

Open on Approach接近車自動解鎖功能

WalkAway Locking離車自動上鎖功能

電子線傳式排檔系統

雙前座電調座椅附記憶/電熱功能

三輻式真皮滾輪多功能方向盤+換檔撥片

Smart Dials智慧旋鈕

多模式LED氛圍燈

10吋全彩數位儀錶

HUD抬頭顯示器

13吋觸控資訊娛樂系統

德國Canton環繞沉浸式音響(13支揚聲器)

無線Apple CarPlay/Android Auto、

雙手機無線充電裝置

三區恆溫空調/360度環景攝影

ACC主動式定速跟車

AEB行駛中緊急煞車

Front Assist前方輔助

Lane Assist車道維持及偏移警示

Side Assist 4.0車側盲點警示

Exit Warning開門警示輔助

RTA 2.0後方車流警示

前後停車導引警示

疲勞駕駛警示

MKB二次碰撞預煞

Traffic Jam Assist塞車輔助

+20萬元

◆2.0 TSI 4×4 173.8萬元

+2.0升TSI渦輪增壓引擎

+204hp、32.7kgm

+19吋胎圈組

+四輪驅動

+全景式電動調整及防夾玻璃天窗

唯一縱置後驅休旅

Mazda CX-60 33T AWD

●33T AWD Exclusive Sport /168.9萬元、33T AWD Premium Sport/171.9萬元、33T AWD Premium Modern/171.9萬元(接單生產)

●長/寬/高4740/1890/1680mm、軸距2870mm

●3.3升直6 Turbo+48V 284hp/45.9kgm

全新世代Mazda CX-60於去年10月31日正式導入國內上市，販售車型編成除了搭載2.5升直四NA動力的25S Elite、25S Elite Plus與25S AWD Exclusive三款等級車型之外，還包括了採3.3升直6渦輪汽油引擎搭配48V輕油電系統的33T AWD Exclusive Sport車型，其正式售價分別為118.9/129.9/139.9萬以及168.9萬元；此外，在33T車型上還推出了內裝特式版本的Premium Sport (暖沙棕)與接單生產的Premium Modern(星砂白)車型，售價皆為171.9萬元。不過此篇報導乃鎖定在150～200萬元之間的一般進口中大型SUV，因此針對CX-60，此番則會以33T AWD車型為主進行報導介紹。

魂動美學動感優雅 精緻高級豪華內裝

在外型設計上，CX-60運用了Mazda獨有的Kodo-Soul魂動造型美學設計，再導入新世代「Noble Toughness」的概念於其中，因此不僅擁有優美動感的身形雕塑與車身線條知外，更展現出濃郁的運動風格，尤其將晝行燈延伸至水箱罩鍍鉻框飾條內的LED頭燈組，更是車頭的靈魂設計之處。車側部分，長車頭的設計也讓CX-60顯得獨樹一格；而厚實飽滿的車尾也在璀璨的燻黑LED尾燈組以及四出排氣尾管等設計搭配下，帶來既美又深具懾人的氣勢。至於33T AWD的外觀與25S車型有何不同之處？首先車頭水箱護罩改採蜂巢狀內網設計，而兩旁的飛翼式飾條以及後視鏡蓋皆採黑色鋼琴烤漆處理，此外環車護板也採與車身同色設計，另外車側除了前葉子板上鑲嵌有代表身份的「Inline 6」銘牌之外，標配的20吋鋁圈則是採渦輪狀造型式樣，搭配亮黑色烤漆設計，質感與動感兼具。

內裝用料質感的大幅提升與豪華精緻化，也是CX-60的重頭戲之一，無論是皮革或飾板的材質呈現皆十分精緻細膩，有著Mazda最高的工藝標準，尤其33T AWD Premium Sport在配置「暖沙棕」的內裝式樣下，大量的暖沙棕麂皮材質鋪陳於中控台與門飾板，再搭配全車溫潤細緻的Nappa菱格紋皮革座椅，整個高級豪華與精緻度呈現真的沒話說。配備部分，包括12.3吋全數位儀錶板、真皮多功能方向盤(四向電動調整)、換檔撥片、雙前座10向電動調整功能(附通風功能)、12.3吋中央資訊顯示幕、無線Apple CarPlay & Android Auto連結、HUD全彩抬頭顯示器、雙區恆溫空調、雙模式大型全景天窗、BOSE環繞音響+12支揚聲器、無線充電裝置、360度環景輔助、感應式電動尾門、駕駛面部辨識個人化系統以及駕駛面部偵測攝影機等科技舒適配備皆一應俱全。

動力飽滿順暢之姿 沉穩靈活操駕樂趣

33T AWD車型皆搭載3.3升直列六缸渦輪增壓汽油引擎，可釋出284hp、45.9kgm最大動力，甫以48V輕油電系統可額外出力16.9hp與15.6kgm，傳動系統為8速手自排並搭配帶有後驅特性的四輪驅動系統，平均油耗為14km/L。實際上路後，此車在強勁的渦輪動力以及48V輕油電的助益下，有著相當輕快有力的起步加速表現，中低轉速則是十分順暢且線性的輸出調校，而深踩油門後更能感受到厚實的力道推送與六缸引擎低沉的排氣聲浪，尤其掛上Sport檔位灌上油門，瞬間感受到渦輪增壓感的釋放，隨之而來的就是飽滿帶衝勁的加速性，面對爬坡超車等高負載狀況可謂輕而易舉。

33T AWD在底盤與懸吊的配置與設定上皆與25S AWD相同，採縱置後驅平台再加上前雙A臂、後多連桿的懸吊架構，以及扭力分配以後驅為重的i-ACTIV AWD四驅系統與KPC車身平衡控制技術等，讓此車擁有非常優異的底盤操控功力。尤其帶有韌性的懸吊加上靈活精準的轉向反應，更給予上乘的行路質感。而縱置引擎所帶來較佳的車身配重，再結合帶有後驅特性的四驅系統(30:70～10:90扭力分配比例變化)，更是讓此車在山路彎道中激駕行雲流水，整個過彎動態表現不僅沉穩靈活，略帶點活潑特性的車尾擺動，更是讓此車有著令人熱血的操駕樂趣。

Mazda CX-60 33T AWD車型配備編成

◆33T AWD Exclusive Sport 168.9萬元

3.3升直6渦輪引擎+48V

8速手自排變速箱

284hp、45.9kgm

20吋胎圈組

投射式LED頭燈/日行燈/尾燈

光感應自動啟閉頭燈

雨滴感應式雨刷

雙模式大型全景天窗

感應式電動尾門

爍黑INLINE 6專屬車側銘牌

車身同色環車護板

Push Start/Smart Keyless

電子線傳排檔系統

12.3吋全數位多功能儀錶

三幅式真皮多功能方向盤/換檔撥片

四向可調電動方向盤

LED環艙照明/月光白車室氣氛燈

Nappa真皮座椅

雙前座10向電動調整功能(通風功能)

駕駛面部辨識個人化系統

雙區恆溫空調系統

12.3吋中央資訊顯示幕

多功能控制旋鈕

無線Apple CarPlay & Android Auto連結

HUD全彩抬頭顯示器

手機無線充電裝置

BOSE環繞音響+12支揚聲器

360度環景影像輔助系統

超廣角影像輔助系統

駕駛面部偵測攝影機

MRCC全速域主動車距控制巡航

CTS巡航模式車道維持輔助

SBS智慧前行煞車輔助

SBS-R智慧倒車煞車輔助

SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助

FCTA/RCTA前/後方橫向車流警示功能

HBC遠近光燈自動調節

LDWS車道偏移警示/BSM盲點偵測

LAS車道偏移防止/ELK道路偏移防止系統

DAA駕駛疲勞警示系統

+3萬元

◆33T AWD Premium Sport 171.9萬元

+棕黑雙色皮質包覆方向盤

+暖沙棕麂皮質感中控及門飾板

+暖沙棕Nappa菱格紋皮革座椅

◆33T AWD Premium Modern 171.9萬元

+亮銀INLINE 6專屬車側銘牌

+星砂白日式織布中控及門飾板

+白楓木實木飾板

+Kakennui日式懸浮縫合工藝

【集體評比】150～200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(中)

【集體評比】150～200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(下)

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