雙節電動巴士 高市上路試乘

高雄市交通局引進「雙節式電動巴士」，10月31日之前開放試乘。「雙節巴士」之前在台中曾引起許多負面評論，高雄市交通局表示，會避開曾經引發的困擾，引進屬於高雄需要的公共運輸。

(林憲源報導)

高雄市交通局引進「雙節式電動巴士」，10月24日至31日上路試營運，每天10時、15時往返美術館與夢時代，自成功路「輕軌夢時代站」公車站發車，直行中華路至美明路、明誠路後返程，並於中華路沿線部分公車站停靠，提供民眾免費體驗搭乘。

高市交通局長陳勁甫說明，新型無污染的雙節電動巴士能夠實際達到減碳目的，提供市民免費搭乘體驗，培養大家使用綠色運具的意願，同時測試雙節巴士引進高雄的可行性及民眾接受度。

雙節巴士在台中BRT就曾引進，但留下許多負面評論。高市交通局長陳勁甫表示，高雄在引進雙節電動巴士前參考過台中的經驗，避免可能的不便，利用免費試乘機會來了解市民的接受度，而且雙節巴士確實可在繁忙的交通路線提供更高的運量。

全台第一輛雙節式低地板電動巴士採用鈦酸鋰電池，長18公尺、寬2.48公尺、高3.35公尺，座位32位，最高時速95公里，充電時間只需10分鐘，由力歐新能源公司製造，配合高雄市舉辦2017生態交通全球盛典在駁二特區靜態展出，並且在10月24日至31日上路試營運。