雨季來臨！瑪吉斯新胎登場 科學計算讓濕抓更強

面對即將來臨的雨季，輪胎品牌MAXXIS 在日前推出擁有穩定的濕地抓地力以及高磨耗里程特性的「MA-WG II」，濕地煞車距離比上一代縮短了5%，且提供多種尺寸規格，符合市面上大部分消費型熱門機種，建議售價為1,600元起。

MAXXIS 水行俠二代MA-WG II胎紋是參考花藝美學，讓輪胎也能充滿美感。（圖／MAXXIS提供）

MAXXIS 針對濕滑路面開發更新了MA-WG II 水行俠二代輪胎，以全新花紋、排水性、濕抓性能、操控樂趣四大目標為開發方向，其乾地性能維持與一代相同，主要是針對濕地表現加強與改進。

透過改良讓輪胎能有更好的排水性。（圖／MAXXIS提供）

二代輪胎採用特殊的Silica 配方（HDFS 技術），極大提升了濕地抓地力，通過改質的高分散二氧化矽表面特殊官能基與水分子產生的物理吸附力，大大提高了雨天行駛時車輛的穩定性，縮短了煞停距離，同時提供了更好的抓地力，經過測試，在溼地煞車部分的煞車距離較上一代縮短了大約5%。此外，胎邊部分使用高剛性膠料，增加了胎壁的支撐性，進一步提升了整體車輛的操駕感受。

採用特殊的Silica 配方（HDFS 技術）提升濕地抓地力，加強雨天行駛時車輛的穩定性，因此可縮短5%煞車距離。（圖／MAXXIS提供）

另外，在跟上一代相比，MAXXIS MA-WG II在新胎時，排水空間就已經很明顯放大，而在磨耗胎的比較時，更可以看到寬大的排水紋路有著明顯地提升，官方透露「提升了50%」，再加上原本就很耐磨的特性，讓其可以終其「胎」生都保有不錯的排水性能，更也因此加強了廣泛的使用性。

二代胎在磨耗胎仍保有良好的排水空間，甚至比一代大了50%。（圖／MAXXIS提供）

在操控表現方面，MAXXIS MA-WG II 的全新斜交結構採用了兩層Polyester 簾紗設計，不僅提高了輪胎的強韌度，還加強了支撐性和穩定性，相互編織的 Polyester 簾紗，形成了堅固的支撐結構，能夠有效地抵抗路面的變化和外部衝擊，提供更穩定、平滑的行車體驗。

透過P.A 技術，可以用各參數更精確地計算出水花噴濺角度。（圖／MAXXIS提供）

MAXXIS表示，MAXXIS MA-WG II 有花藝美學的胎紋，加上小章魚吸盤圓孔Sipe 設計，可有效防止水膜形成，15%均衡的海陸比，不管是晴天還是雨天都能保有高效的性能，另外搭載P.A 技術，透過速度向量，判斷出水流量、接觸壓力以及面積，可精準計算水花噴濺角度，更可達到比一代更好的濕地抓地力性能。

MAXXIS MA-WG II 主要針對的市場為國內市場主流胎款尺寸，售價的部分從1,600至2,300元不等。（圖／MAXXIS提供）

MAXXIS MA-WG II 主要針對的市場為國內市場主流胎款尺寸，前輪有90/90-10、90/90-12、100/90-12、110/70-12、110/70-13、120/70-13，後輪則有100/90-10、120/70-12、130/70-12、130/70-13。售價的部分從1,600至2,300元不等，將會陸續鋪貨，未來應也會有車款將該胎當作原廠配胎。

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