雪隧科技執法系統將正式啟用，你不可不知這四大違規重點

國道5號「雪山隧道自動化科技執法系統」即將在6月15日正式啟用，主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目，希望能達到隧道內行車安全以及提升效率的目的。

變換車道

日前有民眾及地方政府提出在雪山隧道內可以透過變換車道來紓緩塞車潮，不過高公局經過分析，表示效果不顯著，另外也擔心會衍生追撞、側撞事故，所以目前仍然維持雪隧禁止變換車道的規定。

超速

在系統正式啟用前，國道公路警察局日前曾進行系統模擬測試，共發現1563件違規，其中以超速886件最多，而且超速車中最高的車速還達到174公里，所以一旦被拍到超速車，正式啟用系統之後將處6千到2萬4千元。

龜速

今年3月開始高公局就把雪隧速限從60公里提升至70公里，其中的原因是因為雪山隧道僅有雙向四線道，單向各兩車道，每當連假、過節時，雪隧絕對是必塞無疑，所以為了杜絕龜速車造成回堵車潮，高公局將速限提高到70公里，如果不是尖峰、塞車、車禍事故等狀況，沒有保持該速限將會開罰3千至6千元罰鍰。

惡意逼車

大家都知道在雪隧內不能變換車道，當然也不能超車，但有些人可能會惡意逼車來使前方車輛開快一點，但如果被發現駕駛惡意逼車將會被處6千到2萬4千元。

另外要注意的是，雪隧屬於封閉式長隧道，基於安全考量的部分，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，違規案件是可以連續開罰的，所以不要存有僥倖的心態，只要遵守行車安全規則，就不用擔心被罰錢。

（首圖為雪山隧道 取自維基百科-Encino）

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