雲嘉嘉南月票沒進展 嘉市府喊話中央補助

北中南3大生活圈交通月票7月1日要上路，嘉義市期盼的「雲嘉嘉南生活圈月票」卻沒有進展，嘉市府交通處表示，嘉義市長期缺乏中央交通建設挹注，今年交通部推動「公共運輸通勤月票」，希望中央也能對公路客運、台鐵全額補助地方，推行「雲嘉嘉南生活圈月票」。

對此，雲林縣府明年將推「月票199元」，199元可在縣內暢搭公車、鐵路、共享單車2小時，雲嘉嘉生活圈也會合作推出999元月票；嘉義縣政府建設處表示，評估後考量到拆帳、成本分擔等操作層面問題，目前嘉義縣研擬的方案已不納入生活圈跨域規畫，而是以嘉縣自有月票為主；台南市政府從啟動南高屏交通月票就同步與嘉義聯繫討論如何合作。

嘉義市推行電動公車、YouBike公共自行車、7人座幸福巴士等公共運輸系統，補貼措施讓使用率及運量大幅成長，眼看台鐵、公路客運是聯外的主要公共運具，往返嘉義及台南的通勤族每日上萬人次，市府盼中央補助「雲嘉嘉南生活圈交通月票」，減輕通勤族的負擔。

嘉市府交通處指出，台南生活圈月票補助到後壁區，而搭台鐵往返台南、嘉義市每日逾1萬人次，通勤族對嘉嘉南月票的需求大，還有雲嘉嘉生活圈月票也有需要，公路客運、台鐵是交通部轄管運具，地方財源有限，亟需中央補助，減少通勤族的負擔。

南市府交通局長王銘德表示，台南溪北地區的新營、後壁有不少鄉親通勤往返嘉義，確有此需求，但台南是優先評估嘉嘉南方案，因雲林離台南畢竟有段距離，至於嘉嘉南方案月票細節還在討論中。

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