電動車轉型失利 福特汽車歐洲大裁4000人

福特汽車週三（20日）宣布，將在歐洲裁減4000人、約歐洲14%的員工，原因是近年來公司出現重大虧損，加上電動車需求疲弱、歐洲政府對電動車轉型支持不足，以及競爭日益激烈。

這家美國車廠是繼日產、Stellantis和通用汽車後，又一家宣布大幅削減成本政策的車廠。汽車行業目前正面臨來自中國競爭對手的壓力，以及中國需求下滑、電動車價格高昂使消費者難以負擔等挑戰。

福特表示，此次裁減的4000個職位主要集中在德國和英國，這占其全球17.4萬名員工約 2.3%。

此舉對歐洲最大經濟體和汽車製造大國德國尤其是一次重創。德國本土的福斯汽車（Volkswagen）也面臨壓力，宣布要關閉工廠、降低工資並裁員數千人，以提高競爭力。福斯的關廠裁員計畫尚在與工會談判。

此外，德國蕭茲政府瓦解、將倒閣提前大選，政治危機讓企業增加了不確定性，而這些企業同時還要應對與中國的貿易緊張，以及川普勝選帶來的挑戰。

為了應對競爭，歐盟已對中國製造的電動車加徵反補貼關稅，指責中國電動車產業獲得中國政府的不公平補貼。歐洲的緊張關係可能招致中國進一步報復。

這4000人的歐洲裁員計畫，福特計劃在2027年底之前完成。福特在聲明中表示，歐洲汽車公司「正面臨重大的競爭壓力和經濟阻力，同時還需應對碳排法規與電動車消費需求之間的不相符問題」。

截至今年9月，福特在歐洲的銷售量下降了17.9%，遠高於汽車產業平均的 6.1%降幅。

福特還呼籲德國政府提供更多激勵措施，改善充電基礎設施，以幫助消費者過渡到電動車。柏林政府去年12月取消了電動車補貼，導致今年前九個月德國電動車銷售量下降28.6%。

福特財務長勞勒（John Lawler）在致德國政府的一封信中寫道：「我們在歐洲和德國所缺乏的是推進電動車轉型的明確政策，例如公共投資充電基礎設施、有意義的激勵措施……以及更靈活的碳排放目標。」

福特已正在歐洲進行痛苦的業務重整，早在2023年2月已宣布裁減3800名員工，並計劃明年關閉德國薩爾路易斯（Saarlouis）工廠，帶來進一步裁員。

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