韓釜山擬斥資10億美元打造全球頂尖造船業領先城市

根據中國大陸相關單位引述，韓國釜山市為打造成全球頂尖造船產業城市，公布新策略，將從今（二○二四）年起到二○三○年投入超過十億美元，支持區域造船業發展。

消息指出，釜山市最近召開第四十一次緊急經濟對策會議，聚焦「因應釜山造船業現場危機援助與新一代技術領先戰略」進行討論。釜山市強調，韓國造船業目前手持訂單量達到三千九百三十萬修正總噸（CGT），是二○一一年以來最高水準，航運市場行情有所好轉，但HJ重工、大鮮造船等地區中型造船廠，及聚集全國最多船用設備企業三百六十七家與設計、工程企業一百一十一家的釜山造船業，受持續勞動力不足、數位化轉型技術競爭力差距擴大等因素影響，仍然處於困境。

釜山市在會議上經過討論後正式公布「因應釜山造船產業現場危機援助和新一代技術領先策略」。內容指出，到二○三○年止，將投入國家經費與市政府經費約十點三二億美元，為釜山造船產業克服現場危機、確保新一代差距技術、推動造船產業生態系統改善提供援助，目標是透過此一措施，創造約廿二點九億美元的直接經濟收入、約六點七八億美元的經濟增加值，及八千八百七十個就業機會。

為因應造船產業現場危機，釜山市每年將培養一千名以上造船領域勞工。其中為確保超級差距技術優勢，釜山氫能船舶技術中心與釜山科學技術大學（BITS）每年將培養三百名未來融合型核心人才；其他現場專業人員將通過產業現場專業人員、職業培訓、工作機會獎金等援助形式進行培養，該策略並決定推動成立培養造船領域人才的技術培訓機構。

為確保新一代超級差距技術，釜山市將確保碳中和、環保核心技術與新一代船舶領先技術，到二○三○年為止，將投入約五千九百萬美元，確保清潔甲醇動力船舶核心技術，並實現相關設備國產化；還將投入約二點四三億美元，開發推動脫碳化的新一代船舶技術︱小型模組化反應堆（SMR）技術，提供新一代中小型船舶綜合技術支持，推動向環保自主航運中小型船舶產業轉型。

釜山市並將集中力量恢復中小造船業與船用設備企業間的產業生態系統，到二○二五年為止，將建造船設備智慧共同供貨平臺，實現造船生產與設備供應接軌，今年三月將組成由中小造船業、設備企業、研發機構參與中小造船設備產業聯合體，在決策、技術、開發、金融支援、因應企業困難等領域進行合作。