類火車包車費200萬竟欠1個月 交長痛批:台鐵沒誠意

交通部長王國材。(圖/Yahoo TV提供)
交通部長王國材。(圖/Yahoo TV提供)

台鐵在五一勞動節時因為工會不滿公司化草案而發起不加班,交通部開類火車因應,然卻被客運業者爆料時隔一個月,台鐵拖欠200萬的包車費用,交通部長王國材今(8)日上YahooTV 網路節目《齊有此理》專訪,他說台鐵這樣真的是很沒誠意。

針對台鐵這次端午連假順利讓員工出來上班,王國材表示,公司化已經談了20多年,民國92年民進黨首次執政時差點成功,不過因為勞資共識讓公司化走了20年送不出交通部,因此這次發生普悠瑪、太魯閣事件,就決定有7、8成共識會快送行政院和立法院。

工會不滿公司化草案而發起不加班,交通部開類火車因應。(圖/TVBS資料畫面)
工會不滿公司化草案而發起不加班,交通部開類火車因應。(圖/TVBS資料畫面)

他說,台鐵同仁都非常努力,9成以上都很優秀,但是經過鐵路特考為公務員,就不太想改變,但是交通部在郵政、機場公司化設計都是雙軌制,如果是鐵路特考公務人員就可以維持身分到退休。

王國材指台鐵組織比過去其他單位複雜,包含運工機電,溝通就比較困難,這一次端午沒不加班,也不敢說拆彈,有社會、立院三讀跨黨派支持,也不斷地進行溝通,接下來還有16個子法,跟工會溝通一個子法要花3個月時間取得共識。

他表示,台鐵平均一年虧損50億,票價不是不能調整,如果大家現在事情做好,在公司化第一年調整都沒問題,但外界對於發生事故、誤點覺得重點改革是安全、組織改造,一開始就提票價社會可能不能接受,在還沒調整前會用補貼的方式。

台鐵平均一年虧損50億。(圖/TVBS資料畫面)
台鐵平均一年虧損50億。(圖/TVBS資料畫面)

但公司化後就不會誤點嗎?他回應,現在台鐵有23種列車,已經開始簡化車種,希望朝這方向努力。

針對客運業者說勞動節支援當天的錢還沒拿到,他回應,台鐵真的是不夠誠意,有請台鐵這一個禮拜趕快給人家,當時是很緊急的請他們來支援,但從5月1日到現在還沒給,台鐵是慢了一點。

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