風雨中狼狽等接駁車被罵翻!高捷道歉「紅線中斷營運10hrs」原因曝光

記者林昱孜/高雄報導

高捷22日出現異常,R17世運站至RK1岡山車站營運中斷。(圖/高雄捷運局提供)
高捷22日出現異常,R17世運站至RK1岡山車站營運中斷。(圖/高雄捷運局提供)

高捷22日出現異常,R17世運站至RK1岡山車站營運中斷。(圖/高雄捷運局提供)

高雄捷運22日上午9時許出現異常,導致R17世運站至RK1岡山車站營運中斷超過10小時,不少乘客在接駁車還沒來之前,撐傘在風雨中狼狽找車換乘,還有民眾從台北南下喝喜酒,對於「高捷初體驗」氣得大罵。到底為何中斷營運?高捷今(23)日說明,初步判斷為三軌高度與第一部事故列車集電靴產生干涉,造成集電靴與三軌均有毁損後,再擴及後續經過之列車,經搶修後已修復至正常營運。

高捷紅線22日中斷,議員白喬茵指出,乘客等接駁車等了1小時,怒批市府應變速度太慢。(圖/翻攝畫面)
高捷紅線22日中斷,議員白喬茵指出,乘客等接駁車等了1小時,怒批市府應變速度太慢。(圖/翻攝畫面)

▲高捷紅線22日中斷,議員白喬茵指出,乘客等接駁車等了1小時,怒批市府應變速度太慢。(圖/翻攝畫面)

搭高捷中斷營運被莫名其妙請下車,大雨滂沱中撐著傘狼狽換車搭乘,遲遲等不到接駁車,有人選擇叫計程車前往目的地,有人從台北南下喝喜酒,還搞不清楚東南西北氣得大罵:「跟我說講有接駁車,我們過來,到現在等了半小時以上等不到,我們要去喝喜酒快遲到了」。

乘客等不到接駁車,自己叫了計程車前往目的地。(圖/翻攝畫面)
乘客等不到接駁車,自己叫了計程車前往目的地。(圖/翻攝畫面)

▲乘客等不到接駁車,自己叫了計程車前往目的地。(圖/翻攝畫面)

台北市民的高捷初體驗超狼狽,高雄市議員白喬茵在質疑市府應變能力,她表示,能體諒系統會有故障的時候,但無法體會你說接駁車會來接大家,結果民眾苦等了一個小時連個車影都沒看到,「今天高雄風大雨大,是不是雨天特別好睡?市長陳其邁還在睡嗎?」。

台北市民南下吃喜宴,第一次搭高捷就碰上窘況,氣得破口大罵。(圖/翻攝畫面)
台北市民南下吃喜宴,第一次搭高捷就碰上窘況,氣得破口大罵。(圖/翻攝畫面)

▲台北市民南下吃喜宴,第一次搭高捷就碰上窘況,氣得破口大罵。(圖/翻攝畫面)

22日上午9時許,高捷紅線出現異常,儘管已經緊急派員檢修,但範圍持續擴大,最後致R17世運站至RK1岡山車站中斷超過10小時;經過高捷將相關電聯車夜間回廠後,已完成集電靴更換檢修,今早均為可用車狀態,另三軌損壞路段,昨日緊急搶修後,夜間再進行完整檢修及線型量測,均已修復至正常狀態,安全無虞。

至於事故原因,高捷表示,初步判斷為三軌高度與第一部事故列車集電靴產生干涉,造成集電靴與三軌均有毁損後,再擴及後續經過之列車,因列車仍有動力可續行,因此第一時間無法立即判斷事故原因及可能發生之地點,故需採區間斷電暫停營運,人員全面步巡檢視方式,加上大雨滂沱增加目視難度,因此更耗時。

高捷公司說明22日紅線營運中斷原因。(圖/高雄捷運公司提供)
高捷公司說明22日紅線營運中斷原因。(圖/高雄捷運公司提供)

▲高捷公司說明22日紅線營運中斷原因。(圖/高雄捷運公司提供)

此外,有關營運中斷時之公車接駁作業,高捷公司表示,均有建立相關作業SOP並與客運業者簽有合約,但發生事故時,客運業者臨時調度車輛與駕駛確有其難度,日後將精進公車接駁疏運速度與現場引導旅客作業,並同步向交通局請求協助洽聯接駁車業者。

高捷表示,對於事件造成旅客不便,高捷公司深感抱歉,已深刻檢討,避免再次發生,也請旅客繼續安心搭乘。今日晨間,高雄捷運系統全線正常營運,尖峰時間班距為4~5分鐘,另15部接駁公車晨間也都到位,於捷運R16左營站至RK1岡山車站間行駛,班距約可達8分鐘一班,以作為輸運輔助使用。

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