馬士基擬投資5億美元支持在東南亞供應鏈營運

根據英國航運相關網站引述，馬士基航運（APM―Maersk）擬投資超過五億美元用於東南亞供應鏈活動，這項投資主要在提高整個地區的生產力、降低貿易成本，並增強供應鏈彈性。

馬士基航運計劃將其東南亞倉庫與配送能力提高五十％，到二○二六年該公司準備將印尼、新加坡、馬來西亞與菲律賓等主要地區的產能增加，透過優化基礎設施，能妥善因應各項干擾與障礙，確保公司的服務與產品更容易流通。

馬士基表示，該區的貿易費用可能是全球其他地區的兩到三倍，投資將有助於降低成本，而這項投資也與馬士基的永續發展使命不謀而合。該公司表示，一直在研究航運燃料的替代品，包括全球第一家以甲醇為燃料的貨櫃運輸公司Laura Maersk。

AP Mller-Maersk東南亞地區總經理Elaine Low強調，在東南亞投資主要在為客戶提供真正的港口到港口供應鏈與物流解決方案，為他們提供更高的透明度與控制力，客戶將可按照永續發展目標靈活選擇各種運輸模式，全通路履行解決方案及對環保供應鏈選項的偏好。

PYMNTS指出，自去年初以後，從亞洲到美國與歐洲的日常貨物運輸市場成本下降高達九十％。馬士基今年八月曾表示，全球貨櫃海運需求下降，導致其營收年減約四十％。

馬士基執行長Vincent Clerc分析，最新情況是客戶一直在降低庫存，且沒有任何跡象顯示，這種情況會在短期間內停止。