馬士基擴建丹吉爾地中海碼頭

根據英國航運相關網站表示，馬士基旗下碼頭營運公司APM Terminals已完成多階段計畫，大幅擴展丹吉爾地中海港口（Tangier Med Port）的能力，他們已被公認為是成長最快、效率最高的港口之一，他們希望擴大港口容量，以反映船舶成長及港口在區域運輸中所扮演的角色。

丹吉爾APM碼頭Med Port成立僅四年半，已迅速成為該產業近岸策略的關鍵參與者，它位於直布羅陀海峽，已發展成為船舶往返非洲、歐洲與遠東的主要轉運地點之一。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）《二○二二年海運審查》強調，二○二○年第三季至二○二二年第二季摩洛哥貨櫃船的部署運能增加三分之一，主要是由於持續發展，帶動丹吉爾醫學中心。

該港在今年初推出歐盟新排放交易計畫，贏得獨特的地位，由於丹吉爾地中海靠近歐盟及在轉運中作用，碳排放費被擴大到丹吉爾地中海，外界擔心承運商可能會尋求利用港口能力來避免部分排放費用。

APM設施已擁有三個泊位，每年可處理五百萬TEU，隨著港口持續發展，他們於二○二一年四月啟動第二階段開發計畫。此一階段已經完成，為港口再增加一百萬TEU容量。此次擴建包括額外十八公頃土地、七個額外貨櫃與一個額外的四百公尺泊位，並增加電力設備、岸電與自動繫泊功能。