馬士基航運增強Samba航線服務

根據英國航運相關網站引述，丹麥馬士基航運（APM―Maersk）將於今（二○二二）年十一月為其每週一次的北歐-南美東海岸Samba服務的船隊增加第九艘船，同時還將Tanger Med南行掛靠到該服務的港口也將進行更換。

馬士基航運將於Samba航線部署九艘一萬零五百TEU的貨櫃船，更換航線掛靠港口如下：倫敦門戶（London-Gateway）、鹿特丹（Rotterdam）、漢堡（Hamburg）、安特衛普（Antwerp）、丹吉爾地中海（Tanger Med）、桑托斯（Santos）、巴拉那瓜（ Paranagua）、布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）、蒙得維的亞（Montevideo）、巴拉那瓜（Paranagua）、桑托斯（Santos），丹吉爾地中海（Tanger Med）、倫敦門戶（London-Gateway）。

據悉，更換航線後的第一艘船是一萬零五百八十九TEU「Cap San Antonio」輪，計劃於今（二○二二）年十一月十五日從比利時安特衛普港（Antwerp）啟航，而Samba船隊額外貨櫃船，將是一萬零五百TEU的「Cap San Tainaro」輪。

值得注意的是，法國海運公司達飛輪船（CMA CGM）及中國大陸貨櫃航運公司中遠海運集團（COSCO Shipping Lines）分別使用Safran及ESE品牌共同裝載Samba服務。

馬士基表示，這項變化主要是為恢復南美東海岸及北歐地區服務的可靠性，並為客戶貨物交付提供更高的可預測性，實現從地中海、中東到南美東海岸的優質服務。