馬路如虎口！直擊北市計程車逼近斑馬線行人

民視新聞／黃毓倫、沈建宏 台北報導

台中又發生走在斑馬線上被撞飛的意外，駕駛未禮讓行人的情況真的嚴重，記者到台北市重要路口直擊，就發現有計程車，開到斑馬線並沒有停下，反而步步逼近行人。去年一整年，雙北警方都開出超過1萬件的罰單，馬路如虎口，走在斑馬線上不是安全保證，用路人一定要小心！

開車開到大巨蛋路口，在斑馬線前減速停下，不過，旁邊一輛計程車，沒有停下避讓，反而步步逼近，也不管路上還有家長推著嬰兒車。車輛沒有禮讓行人的景象，各地上演。鏡頭轉到市府轉運站附近路口，有市區公車還有國道客運經過，加上汽機車行人，交通流量相當大，假日下午時間也有安排義交，幫忙指揮交通。

民眾說，「可能會先看旁邊有沒有車，因為有些駕駛可能不會看路人，他會直接有看過好幾次，就在這邊被撞過。」、「就一半一半吧，有時候會讓有時候不會讓。」

普遍行人就算走在有斑馬線的地方，都會提高警覺，但也有少數行人愛當低頭族，讓現場指揮者很為難。

義交說，「車子他就衝很快的就這樣子轉過去，有的行人就是還在那邊，慢慢的慢慢的邊走邊看手機啊，你催他的時候他還瞪你啊。」

民眾說，「我的駕照是在國外拿到的，所以我是很習慣一定會禮讓行人。」、「為什麼某一些路段，人跟車的號誌是可以分開的，不需要去擔心說，綠燈同時出現的時候，那個距離行人要抓多少。」

也有機車族認為，要避免直行路人跟右轉車輛人車爭道，最好的方式就是利用號誌來分流通行。車輛撞行人事故頻傳，除了行人自己要提高警覺，最重要的是駕駛也要遵守交通規則，禮讓行人，為了降低肇事機率，其實公車業者內部也有規定，轉彎前再三確認。

警政署律定警方執法標準，汽車在行人穿越道上，以距離行人行進方向一個車道、大約3公尺的距離，為取締認定基準，雙北警方去年一整年，取締車輛不停讓行人，台北舉發一萬九千多件，新北舉發1萬3千多件。就算是警車未禮讓行人也不例外，依法舉發。台灣要洗刷行人地獄的惡名，行人和駕駛雙方都有責任！

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