高捷岡山車站履勘 拚6月底通車

高雄捷運紅線暌違12年再度迎接新車站啟用，作為岡山路竹延伸線第1階段的岡山車站，15日由交通部委員履勘，共提出4項營運前須改善事項，高市府交通局表示，有信心在近日完成改善，預計下周就能報請通車，拚今年6月底正式通車。

高捷岡山路竹延伸線全長總共11.63公里，預計從岡山高醫延伸至湖內區，將新增8座車站，共分2階段進行，目前第1階段延伸1站約1.46公里到岡山車站，15日履勘針對車站土木、機電及各項逃生狀況檢視，更實際做地震逃生演練，場面逼真。

履勘現場的地震逃生演練，模擬5級地震發生，導致列車未能準確停靠月台定位事件，因岡山車站有高捷地面站少有的月台門，列車停止之後，站長立即開啟月台緊急門，成功將車內旅客疏散，並經過車輛、站體、橋墩等一一檢查之後，迅速恢復正常營運。

一整天履勘結束後，履勘委員共提出「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」10項，及「後續建議改善事項」12項，其中「營運前須改善事項」包含1號出口水表箱缺乏警示，2號出口地坪不平整等項目，高雄市府要求捷運工程局與高捷公司在近日完成改善。

高市府交通局表示，有信心在近日完成相關缺失改善，最快在下周就可由市府報請交通部核准通車營運。高雄市府祕書長郭添貴表示，岡山路竹延伸線完工後，將串聯起沿線的高科技、光電及半導體產業鏈，並對北高雄的整體發展帶來顯著推動作用。

高捷岡山車站內部設計也隨履勘曝光，擁有寬闊明亮空間，月台層採岸式月台設計，列車軌道上方開有天井，在天氣晴朗時能有開闊明亮視野，更可供候車民眾涼爽遮蔭空間，並設有高捷高架車站中唯二的月台門，防止人潮擁擠時出現旅客落軌狀況。