高美館旁停車場月費翻倍 里長支持

高美館西側立體停車場票價過低導致長年車位供不應求,高雄市交通局決定將停車場委外經營並調整票價,此舉獲當地里長支持。(任義宇攝)
高美館西側立體停車場票價過低導致長年車位供不應求,高雄市交通局決定將停車場委外經營並調整票價,此舉獲當地里長支持。(任義宇攝)

位於高美館西側的立體停車場,擁有333席停車空間,過去由高雄市政府交通局自行經營管理,因月票僅1200元,臨停價格也遠低於周邊場站,導致車位長年供不應求,交通局自今年7月起改由委外經營並調漲價格,雖然價錢翻倍調漲,但反而獲得當地里長大力支持,表示此舉不僅可以增加車格周轉率,且設備品質也有感提升。

高美館立體停車場位處美術館公園西側,鄰近內惟藝術中心、台鐵美術館站與輕軌車站,交通往來便捷,但過去停車費率採臨停計次30元、每月月票1200元,價格遠低於周邊停車場臨停半小時15元至40元、月票1700元至3500元費率,導致333席車位長年滿位,月票候補車位數更超過百席。

高雄市交通局考量美術館周邊發展狀況,於今年7月正式將停車場委外經營,將停車費率改至每小時30元、月票翻倍漲至2700元,並提供周邊里民停車優惠,且加裝車位在席偵測、車牌辨識、裝修場內廁所等設備,預計7月底將再增設2席電動車充電樁,期待改善停車場周轉率不佳情況,同時提供更好服務品質。

附近居民認為,參考周邊停車場費率及美術館地區近年發展狀況,票價調整幅度應不致於引起太大反彈,因為以前「真的太便宜」。所在龍水里長初學霖認同委外效果,指出原本票價已嚴重影響該停車場運作效率,除美術館園區外,周邊台鐵站旅客、內惟地區居民都有停車需求,調整費率尚未接獲民眾反彈。

但有民眾反映停車場動線問題時說道,立體停車場入口處車位顯示器安裝於地上與地下層交界處,導致地下層入口動線遭遮擋,不僅會影響停車場周轉率,且車身稍長車輛難以一次通過,在進退間會耗費不少時間。對此高雄市交通局表示,會再請廠商調整顯示器位置。