高鐵南延挺「高雄案」或「左營案」？陳其邁曝3考量

高鐵南延屏東案要採「左營案」或「高雄案」，交通部將今年底定案。高雄市長陳其邁今（11/10）受訪時表示，無論採何方案都希望符合3點，一是技術要可行，二是衝擊最小，最後是能結合城市發展的規劃，盼可凝聚更多共識，選擇更好的方案。

陳其邁說，過去20年，鐵路地下化挖挖停停、縫縫補補，對三民、鳳山等週遭區域影響非常大，希望這次能把衝擊減到最小、民眾損失及不便也減到最低，市府會與中央密切協商。

至於何時動工？陳其邁認為「現在講動工時間還有點早」，因為左營案雖已在進行環評程序，但進度非常慢，若是採高雄案又要重新進行環評，都有許多程序要走。

如何度過交通黑暗期？陳其邁表示，高雄配合捷運路網興建，像黃線、紅線的路竹延伸線與林園延伸線、輕軌增加車次等，再加上國道7號、高屏第2快速道路、楠梓交流道到左營的引道工程。

等，將會大量改善城市區域的交通。

陳其邁說，目前最大的交通瓶頸，一個是在大中交流道，另一個是車流量最大的88交流道，貨櫃車、大車很多，希望配合整體路網的興建，能夠加速整體的運輸速度。

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