高鐵南延挺「高雄案」或「左營案」?陳其邁曝3考量

高雄市長陳其邁受訪。資料照,施書瑜攝
高雄市長陳其邁受訪。資料照,施書瑜攝


高鐵南延屏東案要採「左營案」或「高雄案」,交通部將今年底定案。高雄市長陳其邁今(11/10)受訪時表示,無論採何方案都希望符合3點,一是技術要可行,二是衝擊最小,最後是能結合城市發展的規劃,盼可凝聚更多共識,選擇更好的方案。

陳其邁說,過去20年,鐵路地下化挖挖停停、縫縫補補,對三民、鳳山等週遭區域影響非常大,希望這次能把衝擊減到最小、民眾損失及不便也減到最低,市府會與中央密切協商。

至於何時動工?陳其邁認為「現在講動工時間還有點早」,因為左營案雖已在進行環評程序,但進度非常慢,若是採高雄案又要重新進行環評,都有許多程序要走。

如何度過交通黑暗期?陳其邁表示,高雄配合捷運路網興建,像黃線、紅線的路竹延伸線與林園延伸線、輕軌增加車次等,再加上國道7號、高屏第2快速道路、楠梓交流道到左營的引道工程。

等,將會大量改善城市區域的交通。

陳其邁說,目前最大的交通瓶頸,一個是在大中交流道,另一個是車流量最大的88交流道,貨櫃車、大車很多,希望配合整體路網的興建,能夠加速整體的運輸速度。

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