高鐵瀕破產 交部擬延長特許40年

明天立法院交通委員會、將審查'高鐵延長'特許案，交通部一再對外宣稱，如果明天的'財改案'不過關，高鐵到了三月、就會破產，不過民進黨中央今天出面表示、高鐵財改案是黑箱分配利益，民進黨不會支持。 週三高鐵財務改善方案再闖關，這也是立法院休會前，最後一次審查高鐵案的機會，交通部長葉匡時一再宣稱，財改不過關、高鐵就會破產，民進黨相當不以為然。 ==民進黨立委 葉宜津== 我們把下一代的份 都給送了 都給賣了 我們有權力這樣做嗎 決戰前夕民進黨找來前金管會主委施俊吉，以及前第一金控董事長張兆順，拿出精算數據，質疑高鐵如果延長40年特許期，交通部版本的利益，是高估了資產汰換成本，才只有兩千三百多億，民進黨將資產汰換扣除土建，40年可以換來5000億利益。 ==前第一金控董事長 張兆順== 這個財改計畫 是由現有的經營團隊片面提出 它完全沒有經過專家的精算 ==前金管會主委 施俊吉== 這一個方案會讓未來的股東 新股東也好 舊股東也好 他們每年可以獲得 5.9%的投資報酬率 民進黨表示，就算不通過交通部的財改案，還可以循高雄捷運模式、或發行公債，至少有五套劇本可以救高鐵，但國民黨方面卻鐵了心、要支持交通部版本。 ==國民黨立委 林德福== 誰反對誰贊成 歷史會留下見證 我相信全民都在看 所以說我們呼籲在野黨 大家要理性要面對 儘管國民黨內部還有部分立委，頻頻質疑交通部提出的財改案，但週一黨政平台會議已經達成共識、要全力支持交通部，週三交通委員會朝野等於都要甲級動員，決戰高鐵財改案。 記者 林珍汝 彭耀祖 台北報導