高鐵遭控工班6人險受25000伏特電擊被迫閉嘴 王鴻薇批：螺絲有多鬆？

國民黨立委王鴻薇和游顥今日舉行記者會，揭露高鐵烏日基地在4月9日發生的一場重大工安意外。他們指控，該意外差點導致工班6人遭受3次2萬5千伏特電擊的危險，並在記者會上播放了一段吹哨工人的錄音檔，「事後調查避重就輕，叫我們兄弟不要講這件事，好像沒有發生過......可是要接觸2萬5千伏特工作的人是我欸！」

王鴻薇提到，4月9日當天上午，高鐵0621次南下列車進入彰化路段某隧道時，列車突然全黑，暫時停駛約5分鐘。高鐵宣稱這是因為電力異常暫停，但實際上是因為高鐵烏日基地當天上午正在進行「電力開關」維修，但高鐵相關維修部門卻未依規定，在夜間斷電時進行。

王鴻薇指出，維修完成後，開關測試導致大量電力導入高鐵烏日基地，剛好當時有6名正在進行另一項電車維護作業的工班，有依照規定（以接地棒防護）進行操作，使得工班免於遭受3次2萬5千伏特電擊。而高鐵0621次南下列車停駛，也是因為電力導入後，接地造成跳電所致。

王鴻薇強調，如此嚴重又離譜的工程意外，高鐵公司聞訊之後對相關工班漠不關心，也無積極指示或要求相關單位儘速檢討改善並宣導。令人質疑，這麼重大的意外，事前預防和事後檢討都沒有做，高鐵螺絲到底有多鬆？內部還有多少離譜、荒唐的狀況沒有被發現？

除此之外，游顥也指出高鐵內部另一個問題，辦公室近日收到高鐵內部檢舉，4月27日有列車長規避酒測還上車執勤。他懷疑監督人員疑似放水，可能幫忙代測酒測，且這樣的行為相當嫻熟，似乎已經持續了一段時間。不禁令人質疑，為什麼監督人員可以幫列車長代測？還有多少列車長也是代測？

游顥表示，高鐵公司難道以為預算不用到立法院接受審查，就不用受外界和國會監督，所以內部管理可以為所欲為嗎？但別忘了，高鐵公司最大股東還是交通部，高鐵公司作為國人重要的公共資產，其安全和管理問題應該引起全國人民的關注，他們要求高鐵公司應為此事至立法院備詢，接受更加嚴格的監督。

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