高雄旅運中心只能停兩艘郵輪 鍾易仲批中看不中用

記者吳文欽／高雄報導

高雄市議員鍾易仲質詢批評，耗資五十億元建立的高雄旅運中心，去年三月正式啟用至今，卻只能停放兩艘郵輪？中看未必中用。

鍾易仲提到，今年七月凱米颱風期間，莎倫娜號因颱風延誤未能按時離港，導致奮進號在公海漂流長達一天。最終，港務公司在風浪仍大的情況下，緊急要求莎倫娜號離港，才使奮進號得以進港。遠不如基隆港可同時容納多艘郵輪躲避颱風的設施。

鍾易仲指出，高雄旅運中心高達十五層樓，但實際上僅有一樓與二樓供郵輪旅客入出境使用，與其他世界知名郵輪母港如邁阿密、香港啟德、基隆港等相比，這些港口的旅運中心樓層高度較低，並專注於旅客通關服務，不設置商業設施。

鍾易仲表示，如果真的為服務遊輪旅客，五十億元經費大可興建二到三個低樓層的旅運中心，讓高雄港可以同時服務更多的郵輪，這樣郵輪經濟才發展得起來，才不會出現前陣子颱風時「一艘靠港就要趕一艘出港」的亂象。

鍾易仲認為，然而，旅運中心已經蓋好、無法重來，亡羊補牢的辦法，就是要增建第二旅運中心，讓高雄港可以同時讓兩艘大型郵輪上下船，如果繼續像現在這樣讓旅客必須在沒有遮風擋雨的碼頭上下，絕對會嚴重影響郵輪公司以高雄為母港或靠港的意願。