(高雄論壇)桃園取經綠園道

高雄鐵路地下化後,原鐵道搖身一變成為「綠園道」,是穿越市區、銜接原高雄縣的綠廊,這條「綠園道」現在已是市民休憩、運動、通勤的新場域。

過去的高雄被鐵道瓜分為東西兩邊,高雄鐵路地下化後,規劃「綠園道工程」,將鐵路地下化完成後所騰空的廊帶,闢建為綠色景觀園道。這條「綠園道」北起左營區新左營車站,南達鳳山區大智陸橋以西。綿延綠廊橫跨五個行政區,包含左營、鼓山、三民、苓雅和鳳山。

高雄綠園道廊帶,讓城市景觀呈現新風貌,這項城市治理經驗,成為其他縣市取經的模範。桃園市政府交通局日前就率領相關團隊來到高雄,實地觀摩高雄市區鐵路地下化園道工程執行成果。參訪地點為園道鳳山計畫區,預計規劃有:樹海廣場、暮光廣場、參與式地標外,更保留部分舊軌道於高速公路下方作為休憩空間,並結合周邊既有公園綠地,提供市民更佳休閒場域。

「綠園道」串連市區許多著名景點,從蓮潭、愛河到衛武營都會公園,營造城市綠色友善路網。這條長達十五公里多的綠色廊帶,成功翻轉高雄都會的城市新樣貌。