高雄輕軌環境差異差分析報告 環委會審查通過

高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告今(七)日經環保署環評大會審查通過，高市府捷運工程局表示將加速辦理施工前置等作業，朝二○二三年輕軌成圓目標邁進。(見圖)

市府王啟川副秘書長指出，感謝環評委員的提醒及建議，未來市府將持續以地方共識、公開透明、釐清疑慮等原則，與居民充分溝通，並以「工程專業、科學數據、理性對話」化解歧見，創造多贏。

該計畫內容變更是美術館路原設計輕軌行經道路中央，針對沿線居民異議事項，市府舉辦逾四十四場公聽說明會蒐集民意及二十場專家學者會議，期間多次與美術館、中華藝校及聯合醫院協調後，作成原路線興建及路型優化之決議，變更項目包含加大轉彎半徑、輕軌路線(美術館路段)北移、美術館路維持雙向四車道、增設C21A站、增設中華藝校人行天橋、聯合醫院退縮帶佈設車站。整體而言，此次環境差異提報項目除可降低噪音影響、滿足消防救災需求、維持道路交通服務水準、提供中華藝校師生通行，整體而言，未增加環境之影響且優於原環評核定內容。

捷運局吳義隆局長說明，有關環評委員建議事項，捷運局將盡最大的努力進行各項生態環境保護措施，未來施工期間將落實環評承諾事項，減輕施工對地方的影響。

捷運局強調，今日環境影響評估三百九十四次大會審查，輕軌環差審查通過，後續將依將依委員建議與審查結論補充納入環差定稿本，送主管機關備查。