鴻海電動車包辦半導體到組裝 拚明年整車挹注營收

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(中央社記者鍾榮峰台北2021年9月15日電)鴻海 (2317) 電動車即將在10月18日科技日上亮相,外資法人預估最快明年起電動車整車可開始挹注鴻海營收;鴻海目標是提供電動車半導體到完整方案所有服務,在美國和泰國設電動車廠,以輕資產規劃為主。

鴻海積極布局電動車領域,14日宣布與泰國國家石油(PTT)簽署協議成立合資公司,鴻海占新設合資公司持股比重約40%,預估雙方投資10億美元到20億美元,在泰國打造電動車生產據點,布局東協電動車樞紐。第一階段規劃2至3年時間,達到年產能5萬輛的製造目標,並在未來擴展到每年15萬輛產能。

另外社群網路近日也盛傳鴻海第一代電動車的照片,照片中的電動車牌寫著鴻海旗下鴻華先進(FOXTRON)的英文名字;鴻海對此表示,運送過程中意外曝光,請外界在10月18日鴻海科技日拭目以待。

美系外資法人分析,鴻海與泰國PTT合作電動車,是鴻海在整車製造的里程碑,有助鴻海在東南亞國協的曝光度,預估最快明年起,電動車整車可開始挹注鴻海營收。

歐系外資法人指出,鴻海在電動車領域目標是提供包括零配件、設計、完整方案以及組裝和製造等所有服務;預估到2025年,鴻海目標占全球電動車製造營收比重5%、營收規模目標300億美元,其中40%零配件由鴻海集團自製。

歐系外資法人表示,鴻海在泰國和美國設立的電動車製造廠,將透過槓桿操作投資合作夥伴的既有產能、或是投資關鍵零配件,維持輕資產(asset-light)策略。

鴻海董事長劉揚偉先前表示,在美國的電動車工廠,規劃2023年實現量產,其中美國產能規劃預計2023年起每年生產美系新創企業Fisker電動車,年產能約15萬輛,並逐年提升至30萬輛到50萬輛。

鴻海集團持續布局汽車零配件領域,預估今年車用零配件營收將超過新台幣100億元,年增40%,明年成長幅度會更大。

鴻海半導體S事業群總經理陳偉銘日前指出,鴻海在電動車半導體策略鎖定智能網關、智能駕駛及智慧座艙3大領域,鴻海也布局車用電子微控制器(ECU)平台,也自行開發車用微控制器晶片開發平台和相關矽智財(IP)專利。

8月5日鴻海以新台幣25.2億元取得旺宏 (2337) 竹科6吋晶圓廠,強攻電動車用第三代半導體碳化矽(SiC)元件晶圓製造;鴻海持續與碩禾電材 (3691) 和榮炭 (6555) 合作,掌握電動車磷酸鋰鐵電池關鍵材料。

鴻海集團積極擴展電動車關鍵零配件業務,旗下工業富聯(601138.SH)子公司於9月初宣布收購中國恒驅電機63%股權,布局電動車動力馬達;工業富聯8月底與中國創新集團旗下創新金屬簽約,打造鋁製金屬產業燈塔工廠,切入電動車商機。

鴻海與旗下鴻華先進及日本電產株式會社(NidecCorporation)商議在台灣於明年成立合資公司,攻電動車馬達電機系統;鴻海旗下鴻騰六零八八精密科技(6088.HK)續切入特斯拉(Tesla)充電纜線控制保護裝置(CPD),也將推出電動車用新款連接器和無線充電器產品。

鴻海科技日將會展現過去一年集團在電動車領域的布局成果,除了硬體外,還包括電動車軟體開發等,展示電動巴士E-bus外,還有C級距電動車款等。