台鐵第4代訂票系統會員制更多元 107年上路

台鐵人力不足導致員工過勞,立委葉宜津今(22)於交委會呼籲台鐵盡速改制公司化,更直指台鐵招考制度大有問題,台鐵是勞力密集的單位,考試卻重筆試不重術科,要求交通部於一個月內提出具體改善方法。

台鐵第3代訂票系統使用超過10年,民眾常抱怨其設計不夠人性,台鐵局長周永暉今天表示,第4代訂票系統將在2018年6月上路,並會推動更多元化的會員制。

周永暉說,目前的會員制度功能比較少,訂票系統無法有效滿足配座需求,常導致長途旅客要分段購票,第4代訂票系統希望能比照航空業,增加更多媒合及優惠,或是加入里程數等,也會推動更多元化的會員制,例如買車票時可積點換票。

截至4月15日,台鐵會員人數共有20萬2456人,周永暉表示,第4代訂票系統將有3大優勢,包含大數據分析、收益管理,也讓營運策略更有彈性,尖峰時段可更彈性調整,軟硬體系統預算約需6億元。