【巡田水遊記】冬山鄉： 冬山河自行車步道

前言：本系列遊記，以「巡田水」的心情遊宜蘭。 農夫阿伯晨昏身穿蓑衣，頭戴斗笠，肩掛鋤頭，在田畦間走來走去，有時挖開泥堆，讓田裡水流出；有時堆積泥土，堵死流水，讓田園充滿灌水。這種呵護田園的用心，期望作物旺盛的努力，日復一日，並視為慣常，這就是「巡田水」的精神。（系列109） 冬山火車站 冬山火車站從日據時期設站，隨著台塑電石泥與力霸水泥廠發展而繁榮，也經歷WTO後的衝擊而沒落，2008年因觀光而重生。台灣自從加入 WTO (世界貿易組織) 行列之後，競爭力相當大，各行各業產品滯留行銷，工業用品外銷受挫很大，比如，力霸水泥公司及台塑電石廠，每年產銷運量減少，對冬山站業績受損很多，力霸水泥公司路線現在已經停駛。 觀光再生 冬山火車站一開始為日式木頭建築，西元1961年，台灣地區發生一次規模相當大的波密拉颱風，威力兇猛如排山倒海一般，將整個 [冬瓜山驛] ，站房全部吹垮。民國五十一年車站再度重建，站房面貌煥然一新，用鋼筋水泥建築，玻璃牆壁襯托出彩色分明，鮮艷無比，車站站名改成 [冬山車站]。為配合台鐵宜蘭線高架化工程與冬山河森林公園的開發，冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程，新站體以「綠色隧道」作為設計主題，採用瓜棚造型的外觀，是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站，新站體於2008年4月1日完工，為東部幹線第一個高架車站。「冬山火車站」是台灣第一個以休閒觀光為目的改建的鐵路車站，耗資二十八億元的高架化工程，主要為配合由冬山河森林公園出發的遊艇及帆船，可一路暢行冬山河上、下游，不會受限於鐵路的阻隔。冬山站設計成連續圓弧型的棚架，不但像一座大型絲瓜棚，還兼有現代科技的流線感，目前棚架上種植的爬藤植物，在數年後會讓車站月台成為一座綠色隧道，現在的冬山站不僅僅是一個交通轉運站，已是宜蘭縣一處著名的觀光景點。 上一段是幸福之道，下一段還是幸福之道 「冬山河」是宜蘭縣的第五大河，全長約二十四公里，發源自標高九百八十公尺的新寮山，流經羅東、冬山、五結等三個鄉鎮，最後與蘭陽溪匯流注入太平洋。冬山河是一條頗富傳奇性的河川，早年水患不斷，歷經宜蘭縣政府長期整治，將河道截彎取直，現在已成為一條水位平穩、水流和緩的人工河流，不僅解決了嚴重水患，且因流域四週景觀豐富，而成為宜蘭人引以為傲的觀光旅遊勝地，被稱為「希望之河」。美國音樂大師 Quincy Jones 有一句名言：「我的夢想永遠在路上。」生命不止，夢想不息！八仙永遠心懷夢想，並為夢想而奮鬥，這次行程選擇到宜蘭縣的「冬山河自行車道」(冬山河河堤道路)，用足跡丈量生命，體驗這個世界的精彩。 志同道合、興趣一致的知心好友，是人生旅途中心靈的良伴。行走起點在宜蘭縣冬山鄉的「冬山火車站」。 一行人帶著愉快的心情出發，分了好幾次才完成步行全程。「冬山河自行車道」起點在冬山火車站右側，從站體下面穿越後，步道即沿著冬山河兩岸開闢，至出海口附近的五結大閘門之間，環河一圈約21公里，沿途會經過珍珠休閒農業區、五十二甲濕地、冬山河親水公園、國立傳統藝術中心等熱門景點。 最近看到一篇散文形容說：「歲月就像一條河，左岸是無法忘記的回想，右岸是值得把握的青春年華，中間飛快流淌的，是年輕隱隱的傷感。」伏爾泰在一首詩中寫道：「自然就是這樣，我服從於它的法則。」韶華殘酷，歲月無情，人生各個階段都有特殊的意境，因此才構成整個人生多彩多姿的心身歷程，但願在我們後續的有限時光，能繼續擁有水的清澈、水的活力、水的自由，和如水的生命。這條道路全以水為主軸。 冬山河線自行車道，顧名思義即是沿著冬山河畔的車道，路段從冬山火車站至親水公園附近五結大閘門之間，而車道兩旁以栽種風箱樹為主。冬山河親水公園為宜蘭縣著名的景點，風景優美，水上活動更是多，例如划龍舟、風帆、滑船，更有大型觀光船；經過利澤簡橋到到冬山河另ㄧ邊，便可看見傳統藝術中心，傳統的古式建築充滿古色古香，為宜蘭縣著名的復古設施，每逢周末假期總是擠滿人潮。 近臨五十二甲、河口濕地生態多樣性，逢水鳥季節時，是賞鳥的最佳地點。這裡有著平埔族噶瑪蘭人的聚落，人文背景豐富，回味已疏離的地名：加禮宛。先前行程長約5公里。越過冬山河的宜冬橋、嘉冬橋，五號高速公路「冬山河橋」的橋下穿過，全長375公尺的水泥拱形橋身，營造出弧形的線條和河面的倒影，這樣的效果似乎也打破了鄉村的田野味道。 直到利澤簡橋為止為上一段。 接下到終點大水閘門為下一段(五結鄉)。 [nop] 滿目蒼翠，散發著鄉野的濃郁氣息。[/nop] [nop] 「飛虹橋」全長四十四點五公尺，以現代預力構造的方式興建，橫跨林和源圳連接冬山河青龍岸堤頂。[/nop] [nop] 有青草味的冬山河。[/nop] [nop] 這片土地因冬山河而顯得豐盈靈動，這是大自然賦予的美麗芳華。[/nop] [nop] 這座「高速公路冬山河橋」，為宜蘭縣境內最大跨距的加勁式混凝土拱橋。[/nop] [nop] 遠眺採三孔拱形橋身設計，橫越冬山河碧綠河面的北宜高速公路冬山河橋。[/nop] [nop] 沿途山容水貌盡收眼底，遠空飄著朵朵白雲，和遠方綿延的山巒，構成了一幅山、河相映成趣。[/nop] [nop] 以集約水稻耕作為主的農業景觀。[/nop] [nop] 河段兩岸包含親水公園及青、黃龍階梯式護岸。[/nop] 青青河畔草 沿著冬山河的河堤繼續行駛，騎往的方向，彎曲的田間小道，劃過即將成熟的綠色稻田，畫出一條美麗的圖形。利澤簡橋下的綠草坡地，幾位工人在用除草機除草，青草的香味充滿在空氣之中。 沿途看到幾座建築物在稻田中施工，越來越多的農舍式建築，會不會破壞原本純樸的田野風貌，著實另人擔憂。 色彩鮮豔的民宿矗立在綠色的稻田之中，心想：「雪山隧道通車後，會不會減少來宜蘭投宿的台北人？」 田間的民宿 友人住宿的庒媽說:「雪隧通車後，雖然會減少來宜蘭住宿的台北人，但由於交通方便後，會帶來台北附近周遭的遊客，甚至於更遠的人來住宿。」整個宜蘭地區有將近2000家的民宿，要吸引客人來住，就需要有自己的風格與特色。像友人投宿的這一家民宿，它的特色在提供豐富的早餐，早起的庒嬤會準備12道小菜與各種飲料。難怪連小朋友都會在留言簿寫道：「我們有玩抓魚、騎腳踏車，以及很多好玩的遊戲，這是我最快樂的一天！」。 [nop] 自行車道，就沿著冬山河畔右岸而行。[/nop]