【Yahoo論壇／葉宗林】正因國民黨有「中國」，民進黨才敢無畏地高喊「台獨」

作者為中華青年公共參與協會理事長

近日，我國交通部長林佳龍指出，為避免中華航空的英文名稱「China Airlines」，被誤認是中國大陸的航空公司，因而表態支持將其改名為「台灣航空」。而這就引發國民黨強烈的質疑與抨擊，並且順勢於粉專中推出「林佳龍的華航改名計時器」，以訕笑他只敢說卻不敢做。對此，林佳龍也不甘示弱，直指國民黨也應改名為「台灣國民黨」，才能更符合現下人民的期待。

而林佳龍這樣的調侃，儘管真實切中國民黨現今民調低迷的「要害」之一，但這對台灣的未來甚至是民進黨而言，卻是極度「不厚道」的一個回應。理由在於，如果國民黨真的放棄掉「中國」，台灣就頓時失去能與中共叫板的空間，並且民進黨也將無法繼續有恃無恐地高喊台獨。

前國安會秘書長蘇起先生，在數年前就已提出國民黨、民進黨與共產黨的「小戰略三角」理論。該理論的核心在於，此三個政黨即使彼此之間有著競爭的關係，但在某些議題上卻又會「兩兩合作」以共同打擊第三方。例如：在保衛台灣的層面上，國民黨與民進黨合作，齊力打擊共產黨；在反對台獨的層面上，國民黨則與共產黨合作，一起打擊民進黨；但在於消滅中華民國的層面上，民進黨卻會選擇與共產黨合作，共同打擊國民黨。

這就使得這三個政黨，形成一個「既是敵人卻又在必要時成為朋友」的恐怖平衡。而這樣微妙的關係，倘若有任何一方放棄了原本的理念，失去了制衡彼此的力量，兩岸關係便可能立刻產生重大的變盪。

就拿國民黨除去「中國元素」改為「台灣國民黨」來說，這對中共而言就意味著，台灣境內已不具有統一的條件，並且也沒有足以牽制台獨的力量。因此，如果真的面對到這種狀況，中共即使不想對台採取強硬措施，但為了鞏固其統治的正當性，自然也得對台灣不利。

事實上，反之亦然，若無民進黨的「台獨」路線挑釁對岸，國民黨也難以依靠自身之力，與中共有討價還價的空間。所以，台灣在這平衡之中，若只剩下單一的選項，都會使得統一或者是獨立不具任何價值。而這概念，即使是在美中台的「大三角」中，也是如此。

更何況，兩岸關係從來就不是「非統即獨」的概念，即使是喊著要台獨的民進黨，也不敢斷然走向極獨路線，而他們所做的，是在兩岸統獨的「光譜」之間游移，只是看情況決定是否更「偏獨」一點而已。因此，若要求國民黨現在就該自斷後路，屏除掉「中國」元素，則不僅是使台灣於兩岸關係中，將更加不具彈性空間，也讓人對民進黨有「及所不欲勿施於人」之感。

是以，即使國民黨於小戰略三角中，目前是實力最為薄弱的一角，緩衝民進黨與共產黨的能力也逐漸式微，但民進黨還是不該「棒打落水狗」，尤其是不應在統獨議題上得了便宜還賣乖，繼續挑釁國民黨身為兩岸制衡的「潤滑劑」身分。畢竟，若台灣無國民黨的「中國」能牽制中共，獨有民進黨的「台獨」路線，根本不足以維持兩岸的均勢。

而若國民黨最後真如民進黨所期待，改名為「台灣國民黨」，恐怕到時台灣討論的，就已不是統一或獨立，而是該採和統或是武統的問題，因此，希望國能繼續基於台灣的利益出發，盡力克制住衝動且堅守底線，切莫「一失足而千古恨」。另一方面，民進黨也應要謹記「唇亡齒寒」的道理，尤其是，若無國民黨的「中國」元素能在兩岸關係上，扮演著緩衝者的腳色，那民進黨在未來還能像過往一般，無畏地高喊台獨嗎？

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