10吋白牌蠅量級電動車 Gogoro VIVA MIX Belt 試駕

Dustin
·8 分鐘 (閱讀時間)

Gogoro在2019年推出Gogoro VIVA綠牌電動車之後,陸續推出Gogoro VIVA Lite以及玫瑰粉、糖霜粉新色車款。直到2021年2/23再度推出VIVA車系的MIX車款,這次就是換上全新設計的G2.2馬達、全新皮帶、10吋輪圈、1,230mm短軸距的白牌級距電動車。我們也在第一時間與睿能安排了試駕,後面就一起看看我們的試駕體驗吧!

車型款式編成

Gogoro VIVA MIX根據配備差異共規劃了VIVA MIX Basic、VIVA MIX Keyless、和VIVA MIX Belt三款車型,建議售價分別為NT$59,980、NT$63,980、與NT$69,980。特別注意,Basic與Keyless採用的是G2L鋁合金水冷永磁同步馬達、高強度油封鍊條。

▲VIVA車系最有特色的就是PP(Polypropylene)材質車殼,不怕刮花、也不容易髒。

Keyless多了iQ System智慧鑰匙卡與倒車輔助系統,顏色則有合聲白、節奏灰、和現代藍調三種選擇。頂級的Belt車型除了改採G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達,則再多了FLO DRIVE皮帶傳動系統、STYLO行動沙發座、置杯架、置杯架USB充電插孔、左/右側腳踏板飾蓋,車色則有電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰六色選擇。

▲各縣市補助就請玩家們自行估算了,這邊提供台北市為例,淘汰二行程機車並新購Gogoro VIVA MIX Basic的話,扣除政府補助後購車總金額最低只要NT$40,980,當然睿能也提供了多項優惠。

混搭色彩小巧機動

首先,睿能往後會有Gogoro車系以及VIVA車系,這次推出的VIVA MIX在外觀設計,採用了延續自Gogoro VIVA的100%可回收的獨家調色耐刮環保PP材質,首波推出電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰、合聲白、和現代藍調......等多種時尚的色彩搭配。另外,Gogoro VIVA MIX多處都採用了家族膠囊元素,像是全時頭燈、尾燈、飾板、後座踏板等。其中,頭燈更沿用Gogoro 1系列,搭載由德國歐司朗OSRAM的高亮度LED燈珠,比Gogoro 2系列更為明亮。

▲Gogoro VIVA MIX外觀最大的特色應該算是超平車頭吧!

▲沿用Gogoro 1系列的超明亮頭燈,亮度為6,200 cd/m²。

▲頭燈、方向燈、儀錶板都是膠囊造型設計,可愛。

▲內斜面立體式LED尾燈,由車身造型延伸的立體式設計,製造出充滿趣味的空間感。

▲透過NFC感應的iQ System智慧鑰匙卡,放至於「GO」鍵上方即可啟動車輛電門,接著同時按下「GO」與煞車便能開始騎乘。

▲左側把手配置的燈具控制採遠光燈、近光燈、超車燈合一設計,單一按鈕短按為遠近燈切換、長按為超車燈。

▲右側把手配置了油門控制、里程資訊切換、開啟行李廂、Smart按鍵。

▲倒車輔助系統讓停靠在狹窄車位時,也能不費力地輕鬆移出車位。

▲前方置物空間放入一個大背包也不成問題。

▲置杯架的空間相當大,放上瓶裝飲料甚至是700c.c.手搖杯都沒問題。

▲置杯架上方配置了USB充電插孔,方便替導航中的手機充電。

全新設計G2.2L馬達

除了混搭配色與跟Gogoro 1一樣明亮的LED頭燈外,Gogoro VIVA MIX最值得一提的就是G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達,它捨棄以往直齒設計,導入了螺旋齒設計,囓合度提升到2~3,除了騎乘體感更為滑順外,聲壓則下降了40%之多;另外,傳動系統也捨棄了鏈條,改採Gates生產的碳纖維皮帶,官方表示皮帶建議12,000公里更換,耐用易保養也安靜許多。電門控制則可輸出6.0kW的最大功率以及8.05hp/3,000rpm的最大馬力。

▲僅有頂級的Gogoro VIVA MIX Belt才有FLO DRIVE皮帶傳動系統,導入螺旋齒設計及皮帶傳動系統,使用的是Gates碳纖皮帶,相較於鏈條傳動設計,安靜許多。

下盤穩、數字漂亮

煞車系統部分,Gogoro VIVA MIX採用SBS(Synchronized Braking System)同步前後雙碟煞車系統,可有效的穩定車身並縮短煞車距離;輪胎則採前後10吋MAXXIS MA-EV高抓地力輪胎,前懸吊裝載潛望鏡式前叉、後懸吊為雙槍式後避震。85mm的短拖曳距、左右傾角分別為42度與48度、前後配重50:50、745mm低座高、730mm加長椅墊、23.9公升置物箱。

▲745mm低座高方便小個子車主騎乘。

▲730mm加長椅墊雙載時後座乘客也相當舒適。

▲STYLO行動沙發座為超防水仿布紋表面,以及高支撐力海綿,宛如訂製款沙發的全新座墊。

▲置物箱容量為23.9公升,瓜皮安全帽可置入兩頂。

▲省力駐車架對於力氣較小的女性車主來說,特別輕鬆實用。

▲SBS同步煞車系統可在煞車瞬間將制動力分配至前後碟盤,搭配金屬煞車油管,穩定車身並縮短煞車距離。

▲前後輪皆採用190mm打孔碟;極簡的車架結構讓左右傾角分別擁有42°與48°的優異數據,這提昇了山路殺彎的極限,有趣。

靈活刁鑽的操控體驗

首先,745mm座高讓個子不高的筆者可以輕鬆跨坐上Gogoro VIVA MIX。STYLO座墊偏軟,椅面則稍滑,都會移動提供不錯的舒適性。1230mm短捷軸距,搭配10吋輪圈設定,最令人驚豔的是50:50的前後配重比,搭配90mm的長行程前避震,這使得轉向更為輕鬆,懸吊配置稱得上舒適,730mm加長的椅墊單人騎乘與雙載都有不錯的穩定性,前後10吋的輪圈搭配Maxxis MA-EV高抓地力雙能胎,過彎時的傾角為左42度右48度靈活極了,這讓我們期待它於賽道中的表現。整理來說,Gogoro VIVA MIX雖然定位是都會用途,不過優異的體質上山路殺彎道也可以,只可惜跟Gogoro 3一樣並沒有「方格旗」模式可以切換。

原廠講解Gogoro VIVA MIX

想怎麼改都隨你!

Gogoro VIVA MIX採用POP個性化配件系統,在車頭、頭燈、後視鏡、前方置物區、腳踏板、車側......等處都能額外添購原廠推出的各種改裝配件,像是想要掛個菜籃增加載物能力,或是想加個擋風鏡提昇時尚外貌,玩家們都可自由進行多樣個性化的配置。

Gogoro VIVA MIX 規格表

Belt NT$69,980元、Keyless NT$63,980元、Basic NT$59,980元│gogoro.com

  • 車色選擇:Belt 電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰;Keyless 合聲白、節奏灰、現代藍調;Basic 基本白

  • 前大燈:Class-C LED頭燈

  • 前方向燈:LED方向燈

  • 尾燈組:LED尾燈組(含煞車燈、後方向燈)

  • 龍頭功能按鈕:機械式按鍵

  • 儀表板:正顯背光單色液晶

  • iQ System智慧功能:動態動力曲線、全時點燈、低電量緩行模式、GoStation與APP異常回報與故障通知、側腳架自動斷電

  • 個人化功能:音效主題、電能回充強度、效能控制、低速提示音、智慧感應解鎖控制

  • 驅動方式:G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達

  • 最大功率:6.0kW@3,000rpm

  • 最大馬力:8.05hp@3,000rpm

  • 最大扭力(馬達/輪上):21 / 150Nm@0-2,500rpm

  • 爬坡能力:30%(17°)為35km/h;20%(11°)為45km/h;10%(6°)為65km/h

  • 傾角:左42°、右48°

  • 單次換電可續航里程(定速30km/h):約150公里

  • 動力系統:電子油門、電子倒車鍵、智慧模式 / 標準模式、全方向性電池連接埠、MOSFET 水冷馬達控制器、水冷系統、模組化靜音齒輪組、Gates高張力碳纖維複合皮帶

  • 車架:高張力鋼管

  • 懸吊系統:前潛望鏡式前叉;後雙槍式

  • 後避震:固定式後避震器

  • 煞車系統:油壓碟煞、SBS同步煞車、前後單活塞卡鉗、橡膠煞車油管

  • 煞車碟盤:前190mm打孔碟、後190mm打孔碟

  • 輪胎規格:前90/90-10(50L)、後100/90-10(56L)

  • 輪胎款式:前後Maxxis MA-EV高抓地力雙能胎

  • 建議胎壓:前32psi、後36psi

  • 智慧感測器:重力及加速度感測器、溫度感測器

  • 無線通訊:NFC、藍牙4.0、256位元加密技術

  • 解鎖及上鎖:iQ System智慧鑰匙卡、智慧型手機、Apple Watch

  • 智慧型手機APP支援系統:iOS、Android

  • 車身尺碼:1,770×725×1,093mm

  • 軸距:1,235mm

  • 座高:745mm

  • 重量:空車重 94kg;含兩顆電池 112kg

  • 置物空間:23.9L

玩家總結

身為Gogoro 1 Plus車主,也試駕過Gogoro的任一款車型,可以明確了解睿能已經盡可能地推出玩家們真正想要的一款車,鏈條太吵改用皮帶、置杯架跟USB連接埠好用就做......,50:50完美前後配重比且小巧刁鑽的Gogoro VIVA MIX其實是一台相當不錯的10吋白牌電動車,如果有「方格旗」模式就完美了。

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