16歲考機車駕照?交長不同意

安全上路台灣未滿18歲無照騎機車的死亡率較其他年齡層多10倍,但交通部卻擬將機車考照年齡調降至16歲,引發批評。圖為兩位年輕人騎機車雙載。(王錦河攝)

中國時報【楊竣傑╱台北報導】 交通部擬將機車考照年齡從18歲降至16歲,經本報獨家報導後,遭輿論撻伐,藍綠立委齊聲反對,並痛斥交通部「亂來」;交通部長陳建宇昨強調,「這件事我不會同意。」明確否決此政策。 藍綠立委痛批亂來 立法院交通委員會昨天原排定報告清明疏運,結果卻成為藍綠立委「接力」炮轟交通部的舞台,民進黨立委李昆澤質疑每周有3.5名學生死於車禍,去年交通死亡事故1819人,機車死亡人數佔1014人,尤其16至24歲年輕人最多,且未滿18歲無照違規騎車死亡率較其他年齡層高10倍以上,顯示年齡愈低事故率愈高,交通部還要放寬年齡,「簡直是亂來」。 民進黨立委管碧玲質詢時提出,要解決偏鄉學子上下學交通問題,應增加客運班次,有完整配套措施,降低機車考照年齡是走錯路的政策,根本無法解決問題,她更不滿交通部統計交通死亡事故數據,只用警政署A1車禍(當場死亡或24小時內死亡)標準,而非衛福部的車禍30日內死亡為標準,美化車禍死亡數。 推動「公車進校園」 國民黨立委羅淑蕾、李鴻鈞、楊麗環等也對此政策不滿。楊麗環說,她曾當過國中老師,知道學生無照駕駛的狀況,斥責交通部不該下修年齡,而且16歲少年還處於青春期年齡,性格上較衝動、求刺激,若開放騎乘機車,可能會害人害己。 「我不會同意。」陳建宇急於澄清說,交通部去年和機車族座談會時,有專家學者認為年輕學子有騎車打工、上學需求,建議可評估考照年齡,交通部才發文給地方政府等單位,只是廣徵各界意見並進行評估;陳強調,交通部正在推動「公車進校園」政策,不會作違背政策的事情。 交通部路政司長林繼國則解釋,這項提案在2006年時就有人提出,但當時已有極大反對意見,目前社會反彈聲浪仍大,因此短期內不會考慮。