2024 Ford Mustang第七世代車款189.9萬起正式上市!野馬車系60週年最大獻禮、Dark Horse年度配額10輛同步登場!

2024 Ford Mustang第七世代車款189.9萬起正式上市!野馬車系60週年最大獻禮、Dark Horse年度配額10輛同步登場!
2024 Ford Mustang第七世代車款189.9萬起正式上市!野馬車系60週年最大獻禮、Dark Horse年度配額10輛同步登場!

【攝影/撰文:Jason Chen】

長車頭、短車尾的經典跑車比例,足以在開闊道路上恣意奔放的大排量V8引擎,那些象徵自由的各項元素在汽車工藝上重新詮釋,創造出名為野馬的最佳肌肉車代名詞;打從1964年問世、歷經六個世代發展後,原廠於2022年9月北美車展正式推出全新第七代車款,並且選在今日以EcoBoost Premium、GT Premium,以及限量生產、年度配額僅有10台的「黑馬」Dark Horse Premium在台上市!

標配Premium Package野馬性能套件

無論車型,原廠將Premium Package列為標準配備。
無論車型,原廠將Premium Package列為標準配備。
以EcoBoost Premium為例,搭載19吋Carbonized Gray鋁合金輪圈,以及黑色塗裝的Brembo煞車系統。
以EcoBoost Premium為例,搭載19吋Carbonized Gray鋁合金輪圈,以及黑色塗裝的Brembo煞車系統。

而如此取名也多都可以猜到,此次Ford Taiwan除了延續原有的編成並且帶來全新的頂級車型外,更是將需要選配的Premium Package野馬性能套件,直接作為國內市場的標準配備,包含在外觀上可見到的19吋鋁圈,各車型都有它專屬的款式,不過除了EcoBoost Premium為單一255/40R19規格外,其餘皆是255/40R19、275/40R19的前後配設置;此外目光所能聚焦的,則是前六後四的Brembo煞車系統,在入門車型為黑色塗裝、GT Premium為紅色塗裝,以及Dark Horse Premium的藍色塗裝。

這一代Mustang可玩性明顯大增,強調娛樂性的Track Apps、Line Lock、Drift Brake等功能都是標準配備。
這一代Mustang可玩性明顯大增,強調娛樂性的Track Apps、Line Lock、Drift Brake等功能都是標準配備。

除此之外既然是「性能提升套件」,舉凡在Ford Mustang、Mustang Mach-E都可見到的MagneRide主動式電磁阻尼系統也都是標準配備,加上主動式排氣閥門控制系統,強調娛樂性的Track Apps賽道程式、Line Lock暖胎前輪鎖、Drift Brake飄移煞車功能,和手排車型、也就是GT Premium與Dark Horse Premium專屬的彈射起步、退檔補油等,都讓新一代Mustang增高不少可玩性。

經典元素數十年不變,三道格柵式的尾燈很有初代Mustang的韻味。
經典元素數十年不變,三道格柵式的尾燈很有初代Mustang的韻味。

外觀上,新一代Mustang運用LED燈具造型的變化出向歷代車款致敬,包含車頭處以三道平行於上元的日行燈,以及車尾處呈現迴力鏢形狀、取名為三道格柵式的尾燈,很有1964年首代Mustang的韻味;依據車型的不同,EcoBoost Premium採用面積較小的擾流尾翼,並且在GT Premium和Dark Horse Premium使用更為張狂的設定,搭配也是各車型獨有的識別-野馬、GT字樣和專屬的黑馬標誌等,成為路上眾人的吸睛焦點。

科技野馬

跟上主流造車風格,Mustang搭載一體式鎂框曲面大螢幕。
跟上主流造車風格,Mustang搭載一體式鎂框曲面大螢幕。
12.4吋數位儀表、13.2吋中央螢幕,並且搭載SYNC4、B&O音響等高階配備。
12.4吋數位儀表、13.2吋中央螢幕,並且搭載SYNC4、B&O音響等高階配備。

進入車內,最明顯的即是中控台的佈局全面革新,再也不見內嵌式的中央螢幕和潛望鏡式的數位儀表,而是改為一體式鎂框曲面大螢幕、微微朝向駕駛的虛擬座艙所組成,內含12.4吋數位儀表和13.2吋LCD觸控螢幕,搭載品牌當家SYNC4娛樂通訊整合系統,豐富的車載通訊系統支援無線Apple CarPlay、Android Auto等,另也配置Qi無線充電座和B&O丹麥頂尖聲學環艙音響系統,總計12隻揚聲器的配置強化乘坐體驗,使娛樂不僅限於駕駛專屬。

無論車型統一配置Recaro皮質賽車座椅,並且在Dark Horse Premium有著不一樣的材質包覆。
無論車型統一配置Recaro皮質賽車座椅,並且在Dark Horse Premium有著不一樣的材質包覆。

全新的車室空間佈局,Mustang無論車型皆統一配置由Recaro所設計的皮質賽車座椅,駕駛座六向手動、副駕駛座四向手動對於跑車而言並不意外,配色在EcoBoost Premium、GT Premium兩車型為Black Onyx,Dark Horse Premium則是Deep Indigo,同時座椅材質也升級為Dinamica類麂皮和皮質交織,有著更為熱血的乘坐氛圍。

三款車型販售、Dark Horse Premium更顯珍貴稀有

依然是熟悉的2.3升EcoBoost與5.0升Coyote V8,但如今僅有2.3升配置自手排變速箱。
依然是熟悉的2.3升EcoBoost與5.0升Coyote V8,但如今僅有2.3升配置自手排變速箱。

共計有常態販售的EcoBoost Premium、接單生產的GT Premium以及年度配額僅10台的Dark Horse Premium,三款車型也各自代表不同的動力架構;EcoBoost Premium顧名思義採用2.3升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備最大馬力305ps(224kW)/5,500rpm和48.4kgm(475Nm)/3,000rpm的最大扭力,搭配10速SelectShift自手排變速箱;GT Premium則是經典的5.0升Coyote自然進氣V8引擎,其最大馬力來到446ps(328kW)/ 7,000rpm,扭力峰值為55.1 kgm(540Nm)/ 5,100rpm,並且僅有單一六速手排配置。

就販售編成來看,相信還是會以EcoBoost Premium為主力,而多處強化的Dark Horse Premium除了更顯珍貴,戰力當然也更強。
就販售編成來看,相信還是會以EcoBoost Premium為主力,而多處強化的Dark Horse Premium除了更顯珍貴,戰力當然也更強。

Dark Horse Premium則是循著GT Premium的引擎本體進行強化,包含強度凸輪軸、鍛造活塞連桿,以及更輕、效率更佳的散熱系統,取自Shelby GT500的眾多技術使得整體戰力向上提升,最大馬力來到454ps(334kW)/6,500rpm之譜,扭力峰值則是維持在55.1kgm(540nm)/ 5,100rpm,並且換裝來自TREMEC的六速手排變速箱、齒比達到3.77的Torsen後軸限滑差速器,除了更顯稀有珍貴,預料操控性將會大幅提升。

2024 Ford Mustang 建議售價如下:

Mustang EcoBoost Premium‧1,899,000 元

Mustang GT Premium‧2,369,000 元

Mustang Dark Horse Premium‧2,599,000 元

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