40歲空軍C-130運輸機升級 6年預算百億

首批C-130H運輸機於1984年出廠,服役迄今已達40年。(本報資料照片)
首批C-130H運輸機於1984年出廠,服役迄今已達40年。(本報資料照片)

醞釀多年的C-130運輸機性能提升案,空軍首度證實自明年起開始執行。空軍昨表示,為提升C130型機飛航安全及作戰支援效益,規劃於114至119年執行20架性能提升作業;據透露,C130運輸機性能提升案預算逾百億元,全案將分6個年度編列。

空軍指出,C130性能提升計有「整合座艙介面」、「增進海上搜救能力」及「模擬機」3大類主要項目,並包括「全球精準定位」、「機位回報」、「安全避撞」等系統。

空軍以軍售管道向美採購20架C-130H運輸機,與1架改裝的C-130HE電戰機,其中,1架編號1310運輸機於1997年失事,現為19架運輸機及1架電戰機;其中,首批12架C-130H運輸機於1984年出廠,服役迄今已達40年,空軍多年前即規畫性能提升案。

C-130運輸機基地位於屏東,這次空軍一口氣將20架運輸機全數保留並做性能提升,事實上,空軍是否需要20架運輸機隊,軍方內部亦有正反意見;前參謀總長李喜明在其所著《台灣的勝算》指出,老舊戰機已是台灣空防戰力的負債,而非資產,戰時無論在地面或空中都會遭到摧毀,重挫全軍士氣與民心。李喜明主張,考量台灣國防資源限制,國軍應該立即著手縮減行政、運輸機隊,構建以F-16戰機及大量機動防空系統為主,以有效執行「空域拒止」任務。

此外,軍方消息來源透露,陸軍去年派2個聯兵營赴美短期受訓,軍方評估成效非常好,今年將續派聯兵營赴美訓練,但所有細節高度保密,這項台美軍事合作案,極可能成為長期合作案。陸軍裝甲542旅和機步333旅去年各選派1個聯兵營赴美受訓,由於部隊性質不同,2個聯兵營受訓地點不在同州。