7接7轉 大台中轉運中心2025年完工

耗資19億元打造的大台中轉運中心24日開工，是台中市最重要的「門戶」，負交通、經濟及景觀功能，將點亮舊城區。台中市長盧秀燕說，預計2025年9月下旬完工後，將達成「7接7轉」，包括鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車、自行車等轉運接駁，有如任意門般滿足旅客南來北往需求。

盧秀燕指出，新火車站及鐵路高架、綠空廊道均完成，大台中轉運中心是台中最重要的「門戶計畫」，更是舊城區重要交通建設，透過立體連通平台創造人車分流，紓緩台中火車站前交通，縫合車站南北；完工後具交通轉乘功能，改變舊城區景觀、注入活化，進而帶動經濟及觀光發展。

盧秀燕說，台中是全國第二大城，首重交通建設，第1條捷運已完工，盼藍線早日開工，健全捷運路網。台中將有3座轉運中心，2座已開工、1座即將開工；大台中轉運中心整體建設以中央前瞻計畫補助4億元，地方自籌15億元，完工後可提供汽車格506席、機車格1290席、自行車格116席，及轉運中心大客車12席。

交通局指出，大台中轉運中心興建為地下3層立體停車場，地面層做轉運中心使用，結合立體停車場及轉運中心的建築物，南接大車站之人工大平台進行人行串聯；另預留74席汽車及162席機車智慧充電設施，為推動智慧電動巴士產業發展，也預留12席大客車智慧充電設施。

交通局表示，大台中轉運中心設人工大平台進行人行串聯，分流客運及公車動線，改善站前交通，保留捷運藍線及橘線串聯彈性，未來也將整併台中車站周邊100餘條公車路線進入轉運中心，提供公車服務。

交通局說明，目前全市興建中的公有停車場共27場，總經費98億元，完工後預計供應汽車格6307席、機車格5229席、自行車格116席、大客車19席，滿足地方停車需求。