90天取締1.8萬件 機動測速惹怨

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高市三民區民族、明誠路口今年1到3月,短短90天機動測速取締超速高達1萬8024件,打敗高雄固定式測速冠軍的3818件,引發不少民怨。高市議員郭建盟質疑搶很大,建請高市府研議加大、加量警示措施,公告機動測速時地,不該讓市民成為市府提款機。

郭建盟質詢指出,高雄車禍肇事傷亡數從2015年起連續4年為六都榜首,在他建議下,交通局與交通大隊效法台中,擴大採購、確實執法「移動式測速照相機」,後來數據顯示,高雄傷亡逐年下降,降至2021年5萬5001人,進一步比對六都人口數,高雄傷亡人口比率2.01%,六都交通安全排第3。

然而,警方機動測速執法雖然具成效,卻也引發民怨。郭建盟提到,許多民眾陳情,警方機動測速警示標誌不明,在驟降限速區設陷阱,未收罰單不知情連續開罰,甚至藏於暗處「神出鬼沒」,質疑警方「搶錢」搶很大。

他調閱資料發現,三民區民族、明誠路今年1到3月,90天機動測速取締超速1萬8024件,高出三民區同期九如、大昌路固定式取締最高件數1190件15倍,就連同期高雄固定式冠軍美濃區台28線中興路1段37K+412取締3818件,遠遠不如民族、明誠路機動測速取締量。

郭建盟建議,交通局與警察局研議機動式測速相機值勤,必須加大加量、置放警車等措施,朝民眾清楚辨識警示,預先減速,確保行車安全的積極目的,修正警示措施,強化在交通局、警察局、各警察分局官網,公告機動測速相機值勤時地。

交通局長張淑娟指出,根據世界衛生組織統計,時速超過50公里以上,車禍致死率高達85%,無論固定或機動式測速照相,都在做速度管理,只是執行技巧要讓民眾知道「政府不是在搶錢」,而是在顧安全,會與交大研議改善。