陸冷鏈物流市場擴大 企業加速佈局

冷鏈物流近年在中國大陸快速發展，有研究報告預計二○二○年的大陸冷鏈物流市場規模將達到近四千七百億元，不少企業已加速搶灘佈局，包括傳統物流企業轉型，部分生產業者自建自營冷鏈部門，因此出現新的專業冷鏈商，另有國外冷鏈巨頭聯手大陸企業設立合資公司，其中以快遞及電商企業佈局尤為快速。 最新發布的「二○一八年中國冷鏈物流行業發展前景研究報告」指出，二○一八年中國冷鏈物流市場規模將近三千億元。 另有統計數據顯示，二○一七年中國冷鏈物流倉儲市場規模約近四千八百萬噸，並預計二○一八年冷鏈物流倉儲市場規模將超過五千二百萬噸。 大陸自營電商的龍頭京東，二○一七年七月宣佈於冷鏈領域與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰略合作協議，冷鏈倉佈局截至二○一八年五月，京東物流已在瀋陽、北京、鄭州、武漢、上海、南京、杭州、西安、成都、廣州等十個城市建設完成十三個冷鏈倉。 蘇寧二○一八年也全面進行冷鏈倉的佈局，並建設完成北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、瀋陽、西安等八個城市的冷鏈倉，以及杭州、重慶、深圳、濟南、武漢、合肥、福州等七個冷鏈倉，並全面投入使用，今年六月，蘇寧新增徐州、天津冷鏈倉，至七月蘇寧物流全中國冷鏈倉達到十七座，全中國覆蓋範圍達到一百七十三個城市。 儘管大陸冷鏈物流業發展快速，但整體上仍有不足之處。據中物聯冷鏈委統計，大陸冷鏈百強企業合計約只佔市場比重近五％。另因冷藏車合規定的數量不足，路上不時可見二手海櫃改裝的冷藏車。 由於冷鏈物流成本較高，特別是農產品冷鏈物流，虧損現象仍然存在。惟冷鏈物流迅速發展的助力，包括消費者要求日漸提升，尤以生鮮農產品、水產、鮮花等需求增多，除為冷鏈物流發展提供了龐大的市場需求外。 另則是生鮮電商的快速崛起，以及大陸中央以國家政策大力扶持。