BRT仲裁 中市府應付機電廠商1.8億

台中市府與BRT機電廠商產生履約爭議並交付仲裁，台灣營建仲裁協會的商業仲裁結果出爐，市府應給付1億8千多萬元給機電廠商；交通局表示，尊重仲裁結果，將與機電廠商協商付款，若協商不成，市府不排除進入司法訴訟。

仲裁結果出爐，國民黨市議會黨團痛批台中市政府故意放爛，害市民慘賠1.8億！

台中市議員（國）李中：「廠商已經在104年（2015年）2月、7月、10月，都已經完成竣工，但是市政府故意拖延不驗收。」

但交通局長王義川回批，前市府未經驗收就啟用設備，新市府上任後，才會與廠商產生履約爭議。

交通局長王義川：「在103年（2014年）因為沒有經過，驗收的程序就啟用了，所以造成後來不管我們在估驗，在初驗的困難。」

這起爭議，是因為前市府於2013年6月，與廠商簽訂BRT機電系統工程，BRT在2014年8月試營運，前市府即先行使用機電設備，2015年8月變更為為優化公車，因此衍生後續設備維護保管權責爭議。

廠商主張市府在2014年先行使用時，就應辦理驗收起算保固，但新市府認為當時設備未完成建置，且未經測試穩定，要求廠商完成契約規定，辦理測試後，才同意驗收。雙方各持己見，最後找來台灣營建仲裁協會，仲裁結果，市府應給付1億8千多萬元給BRT機電廠商。

交通局長王義川：「仲裁結果出來之後，我們就啟動下一階段，跟廠商進行實質金額的談判。」

回顧2014年，正值縣市長選舉，當時的總統、行政院長都來幫BRT背書，BRT急就章上路的結果，又再度引發藍綠之間的口水戰。(民視新聞李坤錫、余壽生、徐秘康、黃信儒台中報導)