C-45H骨董機借展 後輩C-17空運

·2 分鐘 (閱讀時間)

編譯王光磊/綜合外電報導

美國空軍445空運聯隊6日宣布,該聯隊C-17運輸機已協助美國空軍國家博物館(NMUSAF),將館藏1架歷史悠久的C-45H,自俄亥俄州空運至喬治亞洲羅賓斯空軍基地的航空博物館。

這次特別的空運是在10月1日進行,C-45H在前一天先拆卸主翼與發動機整流罩,再由裝運人員小心翼翼地推入C-17貨艙內,C-45H的垂直尾翼幾乎是緊貼著貨艙壁進入。

NMUSAF表示,這架C-45H機號52-10893,由堪薩斯州威奇塔的畢琪公司工廠製造,1954年10月13日交機給美國空軍。至於出借這架骨董機原因,是館藏調整需求。

羅賓斯空軍基地航空博物館,擬將這架C-45H放在該基地1947年C-45F墜毀事故展區,讓後人追憶當年罹難者;巧的是,該架墜毀C-45F,正隸屬於445空運聯隊前身─445空運大隊。

C-45是畢琪公司model 18運輸教練機的美軍軍用版本,自1937到1969年,共生產超過9000架,其中一半被作為軍用機,擔任人員運輸、偵照與教練機等角色。在二次大戰中,超過90%的美海軍與陸航重轟炸機飛官與導航官,都曾在這款飛機上進行訓練。此外,中華民國空軍也曾在抗戰前期,採購6架畢琪model 18的輕型轟炸機版本,俗稱M18R轟炸機。

C-17機組員在博物館人員協助下,進行C-45H的裝運工作。(取自美國空軍網站)

C-17機組員在博物館人員協助下,進行C-45H的裝運工作。(取自美國空軍網站)

拆卸主翼後的C-45H,勉強「擠進」C-17貨艙。(取自美國空軍網站)