Yahoo奇摩新聞 【F1專題】 Red Bull霸業的關鍵
🛞 輪胎專輯》千里之行始於輪下，關於輪胎大小事！
Red Bull於5月與技術長Adrian Newey完成續約、讓他自2006年開始與該隊的合作（當年薪水即高達1,000萬美元）予以延續下去。他於1988年出道F1至今，曾經設計過13款優勝賽車、11款車隊冠軍賽車（1992~1994及1996~1997年Williams、1998年McLaren、2010~2013及2022年Red Bull），是F1唯一曾為三支不同車隊贏得冠軍的設計師，加拿大站不僅是Red Bull第100勝，也是他個人設計賽車的第200勝。
F1早已普遍使用電腦輔助設計，但Newey仍然習慣手畫設計圖，且在賽場上不離身的A4尺寸紅色筆記本，當他觀察別隊賽車時也都會在上面畫畫寫寫，讓人好奇裡面都有些什麼。他為人低調木訥，但他是F1業界的傳奇設計天才大師，作品多有創新、常常令對手無法企及，甚至還能將賽車設計結合動力系統、創造綜合效果。
現年64歲的Newey應該是要退休的年齡，往年他並非沒有想過退休的事情，而之所以又續了約，表示他對Red Bull的工作環境很滿意、也覺得Red Bull需要他──大家都想要他──他知道他距離真正退休的日子已經不遠了，但目前尚不知是何時，Red Bull當然會盡全力延後那天的到來。 圖F1_a=打造出冠軍級賽車，設計師的角色往往比車手更加關鍵：設計師推出頂級的作品，才能讓車手駕駛它印證成果。
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