Ford Focus MK4.5更環保! 4月將推1.0 EcoBoost輕油電E85乙醇引擎

第4代Ford Focus小改款在2021年10月中旬登場後,除了在頭尾燈、水箱護罩、前後保險桿進行了小幅變化,導入Sync4娛樂系統、PowerShift 7速雙離合器自手排的使用也是小改亮點。在動力單元方面,則是將1.5L渦輪汽油引擎廢除,全車系(不算Focus ST)提供的引擎配置剩下1.0 EcoBoost渦輪汽油引擎、1.0 EcoBoost Hybrid輕油電渦輪汽油引擎、1.5 EcoBlue渦輪柴油引擎。

從這裡可以看出,Focus雖然持續供應燃油動力單元,但除了性能版本的Focus ST以外,主力的一般車型都朝向更小排氣量、或是導入48V技術,來對應歐洲日益嚴苛的排放法規。不過,近期Ford還對1.0 EcoBoost Hybrid輕油電渦輪引擎進行調整,提供可使用E85乙醇燃料的環保引擎。

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Focus MK4.5在內裝上導入Sync4娛樂系統與13.2吋大螢幕,變速箱也調整讓主力車型配備PowerShift 7速雙離合器自手排。(圖片來源/ Ford)
Focus MK4.5在內裝上導入Sync4娛樂系統與13.2吋大螢幕,變速箱也調整讓主力車型配備PowerShift 7速雙離合器自手排。(圖片來源/ Ford)

雖然使用E85乙醇燃料的引擎對於國內消費者來說較為陌生,不過事實上Ford針對某些市場很早就持續投入在開發採用E85乙醇燃料的環保引擎,以瑞典來說,當地販售的Kuga、Puma與Tourneo Connect(當地名稱為Transit Connect),都有E85乙醇燃料引擎的選項,預估此3款車系的E85乙醇燃料引擎車型就可貢獻2,000輛的年度銷售量。

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過去Focus MK4雖然在瑞典並沒有提供E85乙醇燃料引擎,但隨著MK4.5即將於2月份在瑞典上市,近期Ford瑞典經理Erik Lindham表示,Focus MK4.5預計從4月份開始,會供應1.0 EcoBoost Hybrid渦輪E85乙醇燃料引擎,最大馬力可輸出125匹,搭配PowerShift 7速雙離合器自手排。

近期Ford瑞典經理Erik Lindham表示,Focus MK4.5預計從4月份開始,會供應1.0 EcoBoost Hybrid渦輪E85乙醇燃料引擎,最大馬力可輸出125匹(圖片來源/ Ford)
近期Ford瑞典經理Erik Lindham表示,Focus MK4.5預計從4月份開始,會供應1.0 EcoBoost Hybrid渦輪E85乙醇燃料引擎,最大馬力可輸出125匹(圖片來源/ Ford)

E85乙醇燃料主要是有85%乙醇與15%汽油混合物,燃料主要從玉米、甘蔗等農作物提煉,不僅取得的來源較為環保,燃燒過程產生的二氧化碳也比汽油低,加上若從碳中和角度來看,種植農作物會吸收二氧化碳,意味著使用E85乙醇燃料比傳統汽油更接近碳中和目標。

使用E85乙醇燃料在辛烷值甚至可做到100以上,因此反倒還可讓引擎性能表現獲得提升,這些都是其優點所在。(圖片來源/ Ford)
使用E85乙醇燃料在辛烷值甚至可做到100以上,因此反倒還可讓引擎性能表現獲得提升,這些都是其優點所在。(圖片來源/ Ford)

除此之外,使用E85乙醇燃料在辛烷值甚至可做到100以上,因此反倒還可讓引擎性能表現獲得提升,這些都是其優點所在。只不過,相對引擎開發成本也比較高,而且由於E85乙醇的單位體積能量比汽油更少,因此油耗表現會比較差,是其缺點所在。但是Ford表示,透過提供E85乙醇燃料引擎,能讓某些不適合發展PHEV或EV車款的地區,依然能買到排放更加環保的車輛,瑞典Ford也希望當地E85燃料引擎的車輛年銷售量可以達到3,000輛。

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