Gogoro遭檢舉涉「洗產地」 經部：尚無足夠證據推論有違國產化

Gogoro在9月13日召開董事會後，高層人士大風吹，創辦人陸學森請辭董事長暨執行長，被外界影射是涉及「洗產地」。當天經濟部即坦言，確實有接到相關檢舉，但案件仍在調查中；經濟部則於今（1）日表示，已在9月27日召開審議會，尚無足夠證據推論其違反國內產製規定。

經濟部表示，產發署在9月27日召開「經濟部電動機車發展推動審議會」，除了官方代表，尚有4位專家學者與會。

產發署表示，就睿能創意股份有限公司（Gogoro）的VIVA車系疑使用中國大陸製零件案一案，經討論後，VIVA車系的馬達控制器是否違反經濟部電動機車補助要點的國內產製一節，經產發署技術審查委員會審查業者自提書面資料以及審議會詢答後，尚無足夠證據推論其違反國內產製規定。

調查也發現，睿能公司填報經濟部受認可電動機車資格申請文件確實有誤；經調查為業者對表格填載認知有誤，審議會決議請業者有條件限期依程序更正申請文件中的馬達控制器供應商，由原誤填為「廣達」更正為「睿能」。

另「有條件」為業者將自主提供所有車主「安心方案」，提供1次車輛免費檢修、300元折扣金及延長1年保固，估算約有6.3萬輛，負擔成本約1.85億元。

經濟部也有但書，若未來有新事證，則依相關規定重新處分。

另，為確保取得經濟部補助資格的車款都符合相關規定，經濟部要求睿能公司精進及落實內控機制，並全面清查睿能其他所有受認可電動機車車款。

Gogoro日前傳出人事大地震，疑與「洗產地」有關，原創辦人陸學森請辭董事長暨執行長，改由潤成投控董事長、潤泰集團法務長曾達夢接任董事長，原台灣總經理姜家煒接任代理執行長。外界揣測，陸學森去職與Gogoro涉嫌以「洗產地」方式違規使用中國大陸製零件有關。

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