Yahoo奇摩新聞 導入Oryon CPU、針對智慧車輛打造，Qualcomm推出Snapdragon Cockpit Elite、Ride Elite平台
在此次於Snapdragon Tech Summit 2024，Qualcomm宣布針對智慧車輛推出同樣換上自主架構Oryon CPU設計的運算平台，分別推出可用於智慧車輛的Snapdragon Cockpit Elite，以及可對應自動駕駛的Snapdragon Ride Elite，一樣也採用全新運算平台命名方式，藉此對應相同品牌識別。
在此之前，Qualcomm已經提出結合其運算平台，並且以軟體定義的智慧車載平台解決方案，分別以Snapdragon Auto Connectivity、Snapdragon Cockpit、Snapdragon Ride，以及Snapdragon Car-to-Cloud對應不同智慧車輛應用需求。
而此次更新的Snapdragon Cockpit Elite及Snapdragon Ride Elite運算平台，則是首度換上Qualcomm自主架構設計的Oryon CPU，標榜能提升3倍CPU運算效能、3倍GPU顯示效能，並且提供高達12倍的人工智慧運算表現，同時目標對應Level 3以上等級的自動駕駛輔助效果。
同時，Qualcomm標榜此次推出運算平台也能對應更高顯示渲染效能，並且最多能同時對應16組4K解析度的螢幕顯示輸出，藉此對應智慧車載畫面顯示，以及乘客區域的多媒體內容使用體驗，而結合人工智慧驅動的可分區音訊輸出模式，則能使車內駕駛、乘客分別清楚聆聽不同音訊內容。
對比先前推出的智慧車載運算平台，此次推出設計額外強化安全設計，其中支援超過40種感測元件連接，其中包含多達20組高解析度相機系統、能以360度範圍覆蓋的車輛內外監控系統，並且符合AECQ-100、ISO 26262 ASIL-D，以及SAE 21434等安全規範，另外也藉由Qualcomm 5G連網技術持續與雲端服務連接，確保車輛行駛過程能以更充足資訊確保安全。
在軟體應用部分，此次推出智慧車載平台解決方案可對應Qualcomm旗下軟體堆疊，並且支援不同作業系統，更可將應用服務佈署於車載系統或雲端使用，藉此在Snapdragon Ride Elite運算平台推動具備視覺感知、感測器融合、路徑規劃、定位和全車控制 (complete vehicle control)等先進功能的端到端自動駕駛體驗。
至於Snapdragon Cockpit Elite運算平台則支援豐富的多媒體功能、充分整合邊緣協調器的裝置端人工智慧、最佳化遊戲執行效能，以及先進3D圖像顯示效果，藉此提供更豐富的智慧車載使用者體驗，並且確保安全、可靠性，以及長期支援 (API相容性)的設計特性。
在此次公布消息中，Qualcomm更宣布與Google深入合作，將其數位車載平台與Google提供的Android Auto作業系統、Google Cloud雲端服務平台高度整合，藉此創造更完整的智慧車載運作場景。
另外，Qualcomm也宣布與Epic Games合作，除了在行動運算平台持續與Unreal Engine遊戲引擎技術高度相容之外，更進一步應用在智慧車載平台，讓車上智慧顯示儀表板、中控台、娛樂系統能對應更細緻的人機互動介面。
此次新推出的Snapdragon Cockpit Elite與Snapdragon Ride Elite運算平台，預計會在2025年送樣，後續也將應用在各類智慧車輛。
在此次Snapdragon Tech Summit 2024活動中，Qualcomm更宣布與通用汽車、BMW等車輛品牌深入合作，而梅賽德斯-賓士 (Mercedes-Benz)也將在旗下車款採用Qualcomm數位車載系統，另外包含理想汽車也藉由Qualcomm解決方案驅動車載系統助理「理想同學」。
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