KIA首款純電豪華大休旅EV9 279.9萬上市

東森新聞

經過大半年的預售，韓國車廠KIA 進軍大型豪華休旅車市場的EV9 於6月19日正式上市，採用品牌全新世代設計語彙，以及塞進滿滿的配備，加上800V底子的高速充電效率，用創世代的魄力，收穫全球各大車輛獎項，在臺灣正式售價為279.9萬元起。

EV9 採用最新的設計語彙，創造出霸氣且未來感的外觀。（圖／林昱丞攝影）
EV9 採用最新的設計語彙，創造出霸氣且未來感的外觀。（圖／林昱丞攝影）

EV9 採用最新的設計語彙，創造出霸氣且未來感的外觀。（圖／林昱丞攝影）

Kia EV9 這幾年可說是囊括許多國內外的車類獎項，像是2024世界年度風雲車World Car of the Year與2024世界年度電動風雲車World Electric Vehicle、2024車訊風雲獎「年度風雲車」與「最佳進口電動車」等，用堅強的產品實力成為名副其實的「得獎機器」。

GT-line車型採用全球首創的數位光柵及冰晶頭燈，除了功能性強大外，呈現的氣質也很科技。（圖／林昱丞攝影）
GT-line車型採用全球首創的數位光柵及冰晶頭燈，除了功能性強大外，呈現的氣質也很科技。（圖／林昱丞攝影）

GT-line車型採用全球首創的數位光柵及冰晶頭燈，除了功能性強大外，呈現的氣質也很科技。（圖／林昱丞攝影）

EV9蘊含「Edge Design前瞻格局」、「Freedom Premium尊榮隨心」、「Green Innovation綠能革新」三大產品DNA，車頭採用品牌全新設計語彙「DIGITAL TIGER FACE」，並以Star Map的星圖設計概念，勾勒出簡約卻搶眼的外型。其中GT-line車型採用全球首創的數位光柵及冰晶頭燈，同時搭載GT-line專屬外觀套件，包含運動化前後保桿、黑化車頂行李架、黑化後視鏡，以及21吋專屬鋁圈設計。

EV9 採用一體式全景顯示螢幕，GT-Line六人座車型還可以選配電子數位後視鏡套件。（圖／林昱丞攝影）
EV9 採用一體式全景顯示螢幕，GT-Line六人座車型還可以選配電子數位後視鏡套件。（圖／林昱丞攝影）

EV9 採用一體式全景顯示螢幕，GT-Line六人座車型還可以選配電子數位後視鏡套件。（圖／林昱丞攝影）

在內裝上，EV9 採用一體式全景顯示螢幕，透過統一的設計語彙，呈現簡約的圖形及影像，提供空調和資訊娛樂系統，打造貼心便利及科技氛圍的體驗，另外也採用多達10種的永續無毒材質營造車室氛圍。GT-Line六人座車型專屬選配電子數位後視鏡套件，包含車外電子數位後視鏡以及車內電子數位後視鏡，搭配紅、黃輔助線，能有效幫助駕駛簡單判斷車輛距離，同時更搭載RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統，其感測功能能夠自動尋找停車空間，並輔助轉向、加減速與換檔，在偵測到障礙時會自動煞停，並具備停車格線辨識功能，強化遙控操作可支援斜向停車

無線充電面板不是重點，重點是那顆小黑點，那是首創的指紋辨識系統。（圖／林昱丞攝影）
無線充電面板不是重點，重點是那顆小黑點，那是首創的指紋辨識系統。（圖／林昱丞攝影）

無線充電面板不是重點，重點是那顆小黑點，那是首創的指紋辨識系統。（圖／林昱丞攝影）

作為Kia純電智慧旗艦休旅車，EV9是品牌首款標配指紋辨識系統的車輛，可依據車主最近一次下車時的車內座椅、空調、語言等各項記憶設定自動記憶，並於上車時便自動恢復原先設定，提供車主量身打造的尊榮寵愛。另外全車系標配雙前座電動調整功能、駕駛座記憶功能、Ergo-Motion駕駛座按摩功能座椅、雙前座電動腿托與一鍵舒適功能及雙前座通風加熱座椅，並提供第二排左右兩座通風加熱功及第三排電動椅背調整，創造全車室各區尊榮且舒適的用車體驗。

仔細看，第二排座椅可以轉180度，可以跟第三排的乘客相看兩不厭，只是這需要選配。（圖／台灣森那美起亞提供）
仔細看，第二排座椅可以轉180度，可以跟第三排的乘客相看兩不厭，只是這需要選配。（圖／台灣森那美起亞提供）

仔細看，第二排座椅可以轉180度，可以跟第三排的乘客相看兩不厭，只是這需要選配。（圖／台灣森那美起亞提供）

GT-Line版本除了七人座外，還可選擇旋轉六人座及Ottoman 尊榮六人座，旋轉六人座能夠將座椅向外90度或向內180度調整，方便乘坐者自由調整車內空間，能夠輕鬆地與其他乘客互動和交流，多樣的座椅變化大幅提升車室空間的使用；尊榮六人座椅則提供第二排電動調整功能、蝴蝶枕、電動腿托與一鍵舒適功能以及中央收納箱含托盤，貼心的設計打造最高級的乘車享受。

身為全尺寸的車型，第三排的舒適性也被照顧得好好的。（圖／林昱丞攝影）
身為全尺寸的車型，第三排的舒適性也被照顧得好好的。（圖／林昱丞攝影）

身為全尺寸的車型，第三排的舒適性也被照顧得好好的。（圖／林昱丞攝影）

EV9 以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充，10%至80%充電時間僅需24分鐘；在動力表現上，入門的Earth 版本最大輸出達204匹及35.7kg-m，頂級的GT-Line 版本最大輸出達385匹及71.4kg-m。同時搭載動能再生制動系統撥片，可供車主根據的選擇提供不同程度的動力回收，依照自身駕駛感受調整旅程續航力。

EV9 使用800V超高速快充，10%至80%充電時間僅需24分鐘。（圖／林昱丞攝影）
EV9 使用800V超高速快充，10%至80%充電時間僅需24分鐘。（圖／林昱丞攝影）

EV9 使用800V超高速快充，10%至80%充電時間僅需24分鐘。（圖／林昱丞攝影）

另外EV9還搭載「Heat Pump熱泵系統」，不僅可利用來自外部空氣的熱量，還運用汽車電子部件的餘熱來提供空調，提高能源效率，根據WLTP測試數據，純電行駛里程Earth 版本可達601公里，GT-Line 版本則為562公里。此外，EV9 能透過V2L的車內與車外電器電源分享，變成大型能源分享器。

EV9 發表會選擇在國家音樂廳舉行，剛好遇上雨後雷陣雨，似乎預告著遇水則發？畢竟訂單已突破500張了。（圖／林昱丞攝影）
EV9 發表會選擇在國家音樂廳舉行，剛好遇上雨後雷陣雨，似乎預告著遇水則發？畢竟訂單已突破500張了。（圖／林昱丞攝影）

EV9 發表會選擇在國家音樂廳舉行，剛好遇上雨後雷陣雨，似乎預告著遇水則發？畢竟訂單已突破500張了。（圖／林昱丞攝影）

Kia EV9 用入門的Earth 與頂級的GT-Line 雙版本打造出產品陣線，售價分別為279.9萬元及299.9萬元，維持預售價格，但都增加了「Heat Pump熱泵系統」，GT-Line 版本還多了「RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統」，預計七月份開始交車，首批為300輛。另外同時推出「入主前瞻禮」，成為車主可獲得V2L車外電器電源分享（價值30,000元）、11kW家用充電設備（價值39,900元）及U-POWER一年免費無限快充（價值超過40,000元），並享五年不限里程全車原廠保固。

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