oBike將返北市營運 北市交通局:違停移車開罰

記者林縉明/台北報導
今日新聞NOWnews
新加坡無樁共享單車oBike計畫5月底重返台北市恢復營運,外界擔憂車輛違停影響交通,對此,台北市交通局表示,oBike只要停放在停管處公告禁停的12個路段,會強制移除車輛,若使用者違停被當場抓到,可依法開罰300至600元。

oBike將返北市營運 北市交通局:違停移車開罰

新加坡無樁共享單車oBike計畫5月底重返台北市恢復營運,外界擔憂車輛違停影響交通,對此,台北市交通局表示,oBike只要停放在停管處公告禁停的12個路段,會強制移除車輛,若使用者違停被當場抓到,可依法開罰300至600元。

新加坡無樁共享單車oBike計畫5月底重返台北市恢復營運,外界擔憂車輛違停影響交通,對此,台北市交通局表示,oBike只要停放在停管處公告禁停的12個路段,會強制移除車輛,若使用者違停被當場抓到,可依法開罰300至600元。

oBike先前在台北市投放216輛單車試營運,因屢屢遭投訴車輛違停,北市交通局要求業者移除車輛暫停營運,並研擬營運計畫、消費者保護措施,面對業者即將恢復營運,北市交通局坦言,只要業者有商業登記就能營運,不須經市府審核。

交通局表示,目前消保官正在進行行政調查,並要求業者提出消費者保護措施、車輛管理辦法等,尤其是oBike近期在花東地區營運狀況多,車輛違停依舊層出不窮,因此建議業者自行設立處罰機制,像是高頻率違規使用者暫時停權等,後續營運情況會再觀察。

交通局指出,公共自行車已經是趨勢,計畫參考舊金山當地設立的公共自行車法規,初步草擬設定投車許可範圍、收費費率、違規罰則等,由於新增自治條例須送議會審議,草案預計明年初草擬完成送審。

交通局強調,在自治條例新增前不會有空窗期,會依現行自行車違規辦法,只要停管處公告12個路段都禁止停放,違停會移除車輛並收移置及保管費,非公告路段以開立勸導單為主,但如果員警現場發現違規行為,將依照道路交通管理處罰條例74條處300至600元,不會發生無法可管的情形。

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