Q4團費難降!日韓較Q3漲2到4成 美加、歐洲跌1成

疫情後旅客搶出國,品保協會也分析,第四季旅遊團費大多都還是漲價。尤其在日本、韓國團比Q3漲約4成,但美加和歐洲因為碰上淡季跌1成左右,整體來說還是比疫情前團費高。旅遊達人分析,目前廉航已經出現像0元機票等疫情前優惠,也分析傳統航空在第四季有機會撿到便宜票價,可以期待。

圖/TVBS
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品保協會主席黃文卿:「整個旅遊市場的恢復呢,那市場價格也會相當混亂。」

疫情後想出國旅遊,就怕跟團買貴,品保協會也分析,9到12月第四季旅遊的參考價格,以新加坡、泰國、菲律賓航線來說,會比疫情前還要貴約15%,但因為機票調降,會比第三季便宜5%左右,而美國和加拿大,團費還是比疫情前貴超過5成,雖然較暑假降10~15%,旅遊高峰過後也會便宜一點,降幅仍有限。

品保協會美洲線委員陳崇明:「第四季航空公司的報價,從最便宜的時候,一直已經連續9個調漲。」

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而台灣人最愛去的日本,第四季團費比起疫情前,還是貴超過1倍,比今年第三季漲30%~40%,韓國也是漲價約漲20%,主要還是因為賞楓滑雪在冬季夯,大陸開放旅遊飯店機票更搶,日本旅遊業人數也不夠。

品保協會東北亞(日)線委員林怡君:「仍舊因為機隊運能不足,無法恢復疫情前的航點跟班次,以至於票價還是節節的上升。」

品保協會也分析旅客搶出國,今年旅遊旺季很旺,淡季恐怕也不淡,且航空公司開票狀況和疫情前相比更混亂,讓團票票價不穩定,也影響團費上漲,不過有旅遊粉專分享,虎航台北飛羽田票價,下殺到2600多,酷航已經恢復跟疫情前一樣,固定推出快閃價。

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機票達人傑西大叔:「第四季冬季班表實行的時候,開始有比較大的折扣,可以找到一些,不管傳統航空還是低成本航空,(日本航線)可以找到低於1萬塊以下的機票。」

達人分析,不只廉航,傳統航空也有機會在第四季,可能也會釋出比較低價優惠,幾乎逼近疫情前的水準,旅客也可以考慮自由行,自己找機票也能省一點。

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