SHI氨燃料9300TEU貨櫃船設計 獲KR批准

根據英國航運相關網站表示，韓國船級社（KR）已向韓國造船業者―三星重工（SHI）授予氨燃料九千三百TEU貨櫃船設計批准（AiP）。

消息指出，SHI結合氨燃料的特性，開發出一種全新結構布局與船舶設計，其中包括專用燃料箱、燃料供應系統、通風及氣體檢測系統。

KR驗證這艘新開發船舶設計與氨燃料系統，確保符合入級規則與國際法規，並確認整個系統完整性與安全性後授予AiP。這項開發是大型氨燃料貨櫃船商業化的重要一步，KR將持續為脫碳解決方案創新提供技術支援。

資料顯示，此九千三百TEU氨燃料貨櫃船採用三星重工領先環保技術，將加快碳中和解決方案開發，確保下一代船舶市場競爭優勢。

分析師表示，隨著全球海運業加大力道，實現更嚴格脫碳目標，氨作為潛在零碳燃料越來越受到重視。有鑑目前趨勢，液化天然氣燃料貨櫃船採用氨燃料作為永續選擇設計。與其他替代燃料相比，氨燃料在成本效益與效率方面具有優勢；但由於具高毒性與腐蝕性，它需要專門設計的燃料推進系統，及考慮操作要求的額外安全評估。

韓國船級社與現代重工（HDHHI）也簽署一份合作備忘錄（MoU），開發增強型氨燃料供應系，這項協議代表HHI與KR就推進氨燃料供應系統的開發進行合作。

在分工方面，HHI將設計關鍵系統配置，將氨燃料整合到氨運輸船中；KR則對系統進行全面風險評估，並給予原則批准（AiP）。

KR表示，氨作為一種零碳燃料，在營運經濟性與供應穩定性方面具有明顯優勢，透過此次風險評估，他們致力開發增強型氨燃料供應系統，為全球碳中和計畫做出貢獻。